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複雑すぎるタイヤ新レギュレーションをQ&Aで解説 「決勝で3種類使ってもいいの？」

2015年12月12日

　2016年にF1タイヤレギュレーションが大幅に変更されるにあたり、数々の疑問点について英Autosportが解説した。

　戦略の多様化を図り、ピットストップ回数を増やし、よりエキサイティングなレースを演出するため、来季F1には新たにウルトラソフトコンパウンドが導入され、各チーム／ドライバーのタイヤ選択の幅も広がる。

　これまでグランプリごとに4種類のドライコンパウンドから2種類をピレリが選択していたが、来年は5種類からピレリが3種類を選ぶ。1台に割り当てられる13セットのうち3セットのコンパウンドはピレリが指定するものの、残り10セットに関しては各ドライバーごとに3種類の中から自由な配分で選択できる。

　当初「分かりづらい」との声がドライバーたちからも上がっていたが、規則の詳細が発表されたことを受け、英AutosportがQ&A形式でいくつかの疑問点について明らかにした。


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