2025年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールはリタイア、フェルナンド・アロンソは11位でレースを終えた。

　ストロールは12番手からミディアムタイヤでスタート。しかし1周目のターン1で、ストロールは背後からガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）に衝突されたことでダメージを負い、リタイアとなった。この件についてはレース後に審議が行われ、ボルトレートに次戦カタールGPでの5グリッド降格ペナルティが科された。またペナルティポイントも2ポイント追加されている。

　一方アロンソも7番手からミディアムタイヤでスタートした。アロンソはふたつ順位を下げて9番手を走行し、16周目にピットインに入りハードタイヤに履き替えた。15番手でコースに戻り、その後13位で完走。マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリの失格に伴い、アロンソの最終的な結果は11位となった。

　アストンマーティンはラスベガスGPを無得点で終えたため、コンストラクターズ選手権ではハースに1ポイント差で逆転を許し、選手権8位となっている。

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム）
決勝＝DNF（0周／50周）
12番グリッド／タイヤ：ミディアム

「残念ながらレースのスタートで衝突されてしまい、最初のコーナーで終わってしまった。これもレースだ。こういうことが起こり得る。ガブリエル（・ボルトレート）にとっても僕にとっても愉快なことではないが、彼はわざとやったわけではない。彼はいい奴だよ」

「データ上、今夜はそれほど競争力を発揮できると予想していなかったし、僕たちにとってあまりできることはなかったと思う。来週末にはもっと競争力を発揮できればと思っている。いくつかのサーキットではマシンを活かせるので、カタールがそのうちのひとつになればと思う」

■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム）
決勝＝11位（50周／50周）
7番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「僕たちにはペースがなかったので、厳しいレースだった。今夜はドライコンディションなので、ポイントを獲得するのは難しいだろうとわかっていた。また、ストレートでのトップスピードも不足していたので、戦うことも守ることも容易ではなかった。それでも僕たちは全員ベストを尽くした。来週のカタールでまた挑戦し、ポイント獲得に向けて戦えるようになることを期待している」