2025年F1第19戦アメリカGP　ランド・ノリス（マクラーレン） マクラーレンMCL39 アルピーヌA525 ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー） フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） マックス・フェルスタッペン（レッドブル） マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

　現地時間2025年10月17日（金）、F1第19戦アメリカGPのフリー走行1回目が行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。2番手はニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）、3番手はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）となっている。角田裕毅（レッドブル）は13番手だった。

　アゼルバイジャン、シンガポールでのフライアウェイラウンドを終え、2025年シーズンのF1は再びアメリカ大陸に戻ってきた。アメリカGPの舞台はサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で、今週末は今年4回目のスプリント・フォーマットでの開催となる。前戦シンガポールGPに続いて、今回もヒートハザードが宣言された。

　持ち込まれたタイヤはハードがC1、ミディアムがC3、ソフトがC4という、ひとつ飛ばしの3種類。またアメリカGPに合わせて、今週末はハース、レーシングブルズ、マクラーレン、アストンマーティン、ウイリアムズ、アルピーヌがスペシャルカラーリングのマシンを用意している。

　気温29度、路面温度40度というコンデイションで、現地時間17日（金）の12時半にセッションがスタート。スプリント・フォーマットでの開催のため、フリー走行はこの1回のみだ。開始直後から全車コースに出ており、アストンマーティンの2台はミディアムタイヤで1周走行し、すぐにハードタイヤに交換した。そのほかの18台は最初からハードタイヤを選択している。

　開始から15分を経過したところでトップに立ったのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で、タイムは1分35秒426。角田が0.329秒差の1分35秒755で2番手につけていたが、前戦の勝者でメルセデスとの契約延長が発表されたばかりのジョージ・ラッセルが、1分35秒558で2番手に浮上した。4番手には1分35秒786のランド・ノリス（マクラーレン）、5番手には1分35秒874のカルロス・サインツ（ウイリアムズ）というトップ5の並びになっている。

　フェルスタッペンや角田らが最初の走行を終えた後、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）が1分34秒857でトップに立った。開始から20分過ぎ、ターン19の縁石上にデブリが落下したため、セッションは赤旗中断となった。ランス・ストロール（アストンマーティン）が通過した際にマシンから落ちたもののようだったが、コースマーシャルが回収を行い、セッションは残り時間35分のところから再開された。

RED FLAG

The session has been stopped to clear up some debris on the exit of Turn 19 #F1 #USGP pic.twitter.com/3FkeBml7C2

— Formula 1 (@F1) October 17、 2025

　再開後は、各車最初に使用していたハードタイヤで走行を続けた。そんななかサインツには「プッシュしないでボックス（ピットに戻れ）」という無線が入った。ギヤボックスに問題があるかもしれないとのことで、サインツがガレージに戻るとすぐにクルーが作業に取り掛かった。またこの間にノリスが1分35秒397で2番手に上がっている。

　大きな混乱もなく各車ユーズドタイヤでの走行が続き、セッションは後半へ。残り12分を切ったあたりで各車2セット目のタイヤを投入した。タイヤはミディアムとソフトに分かれており、ハミルトン、ラッセル、リアム・ローソン（レーシングブルズ）、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）がミディアムで、それ以外はソフトだ。ソフト勢のなかでは角田が1分34秒531を記録して一時トップに立ったが、同じくソフトのフェルスタッペンが1分33秒648、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が1分33秒639と続けてトップタイムを更新していった。

　終盤トップタイムを記録したのはノリスで、タイムは1分33秒294。最終盤にはヒュルケンベルグが1分33秒549を記録し2番手に飛び込み、3番手は1分33秒573のピアストリだった。4番手以降はアロンソ、フェルスタッペン、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、ラッセル、ハミルトン、ハジャー、オリバー・ベアマン（ハース）となっている。トラブルでピットに戻ったサインツは、走行を再開することができず9周でFP1を終えることになった。

（Text : autosport web）