事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
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　マクラーレンが、アイルランド出身のアレクサンダー・ダンがもはや若手ドライバー・プログラムの一員ではないとの驚きの発表をしたことから、ダンは2026年にレッドブル・ファミリーに加わる候補者となった。ダンは来年マクラーレンのファーストリザーブドライバーとして4回のFP1セッションに参加しつつフォーミュラE参戦を続け、常に同チームに所属するものと思われていたが、彼のマネジメント陣とマクラーレン経営陣との関係が緊張したことで、突然の離脱に至った。

　シンガポールのパドックでは、ヘルムート・マルコがかなり長い間このアイルランド人ドライバーを誘っていたことが明らかになった。オーストリアGPのFP1ではダンが4番手の速さを出し、レッドブルリンクの高速コーナーで非常に印象的なパフォーマンスを見せたことを受けて、マルコはダン獲得への関心を強めていた。

　これまではレッドブル育成ドライバーのアービッド・リンドブラッドは来年、角田裕毅かリアム・ローソンのどちらかと組むためにレーシング・ブルズに移籍すると広く予想されていたが、ダン加入の可能性があるということは、リンドブラッドがレッドブル所有の2チームのリザーブドライバーとなり、FIA F2で2年目のシーズンに挑む可能性がある。一方でダンがレーシング・ブルズのレースシートを得ることになるかもしれないということを示している。