最後尾から巻き返しを狙ったアルボンはDRSトレインに苦戦。僚友サインツの表彰台を祝福「チームにとって素晴らしい結果」
2025年9月23日
2025年F1第17戦アゼルバイジャンGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは13位でレースを終えた。
アルボンは、土曜日に行われた予選のQ1で、左のフロントタイヤがターン1のイン側のウォールにぶつかったことでダメージを負った。予選は最下位だったが、失格のエステバン・オコン(アルピーヌ)が最後尾からのスタートになったため、アルボンはひとつ繰り上がって19番手からレースをスタート。1周目にピットに入り、18番手から追い上げていたアルボンは、15周目に2回目のピットインでハードタイヤに履き替えてタイヤ交換義務を消化した。
17周目、アルボンはターン5でイン側からフランコ・コラピント(アルピーヌ)を追い抜こうとした際に接触。10秒のタイムペナルティを受け、ペナルティポイントを2ポイント科された(この12カ月間の累積は合計4ポイント)。アルボンはそのまま最後まで走り続けて11位でフィニッシュし、10秒のタイムペナルティを加算して、最終的な結果は13位となった。
■アレクサンダー・アルボン(アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング)
決勝=13位(51周/51周)
19番グリッド/タイヤ:ミディアム→ミディアム→ハード

「まず、今日はチームにとって素晴らしい結果だった。そしてカルロス(・サインツ)にとっても、長い間待ち望まれていた結果が出た。カルロスは本当にクリーンな週末を過ごしたし、マシンも速かったので、その結果を見ることができたのは素晴らしかった」
「残念ながら昨日の予選のせいで、レースに向けて不利な立場になってしまったと思う。今日は速くなると予想していたし、クリーンエアのなかで走れた時はコース上で速かった。今日はデグラデーションがかなり少なかったが、DRSトレインに足止めされて前に進むのに制限がかかり、あまりまとめられないときがあった。シンガポールはまったく違うコースだ。だから今週末のあらゆることを分析し、次回は多くのポイントを獲得したい」
(Text : autosport web / Translation:AKARAG)
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |



