2025年F1日本GP決勝で、ハースのオリバー・ベアマンは10位を獲得、中国GPに続き2戦連続となるポイント獲得を果たした。ミディアムタイヤからハードに交換する1ストップで走行。グリッド位置の10番手を維持してフィニッシュした。

　ハースは今回持ち込んだアップデートコンポーネントとして、フロアボディの変更を申告。ベアマンは、新フロアが効果を発揮したと考えている。

■オリバー・ベアマン（マネーグラム・ハースF1チーム）
決勝＝10位（53周／53周）
10番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「今日は最大限の成果を出したと思う。ウイリアムズやVCARBと戦うにはペースが足りなかったので10位に終わったけれど、孤独なレースを楽しんだよ」

「オーストラリアでは（低迷し）、大きなショックを受けた。次の中国ではマシンを何も変えていないのに素晴らしいペースを発揮できたので、僕たちはさらに大きな衝撃を受けた。今週末は、これまで苦労してきたバウンシングを抑えるために、少し違うフロアを持ち込んだ。今のところ順調に思える」

「今週末はポジティブなことがたくさんあったから、1ポイント獲得という結果を喜ぶとするよ。次のバーレーンが楽しみだ」