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F1パワートレイン事情:ホンダRBPT勢、戦略的に4基目パワーユニットを投入
2024年7月16日
F1第12戦イギリスGPでは、以下のように多くのドライバーが新しいパワーユニットを投入してきた(カッコ内はチーム名とパワーユニット名称)。
セルジオ・ペレス(レッドブル/ホンダRBPT)
ジョージ・ラッセル(メルセデス/メルセデス)
オスカー・ピアストリ(マクラーレン/メルセデス)
ランド・ノリス(マクラーレン/メルセデス)
ランス・ストロール(アストンマーティン/メルセデス)
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン/メルセデス)
ピエール・ガスリー(アルピーヌ/ルノー)
ローガン・サージェント(ウイリアムズ/メルセデス)
ダニエル・リカルド(RB/ホンダRBPT)
角田裕毅(RB/ホンダRBPT)
バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー/フェラーリ)
周冠宇(キック・ザウバー/フェラーリ)
ケビン・マグヌッセン(ハース/フェラーリ)
ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース/フェラーリ)
このうち、5基目の主要4コンポーネントを投入したのがガスリーで、イギリスGPで最後尾スタートとなった。4基目を投入してきたのがホンダRBPT勢の3人。それ以外は全員3基目だった。
ホンダはすでにマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が4基目を投入しているので、全員がイギリスGPまでに4基目を使用済み状態となった。今回、ホンダRBPTが4基目パワーユニットを投入した理由をホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)は次のように説明した。
「ペナルティをとるサーキットに対して、フレキシビリティを持てるためです。例えば、抜きやすいベルギーGPでペナルティをとりたいと思ったら、その前のハンガリーGPまでに4基目を入れておかないといけない。どうせフレッシュエンジンを入れるのだったら、ハンガロリンクよりはシルバーストンのほうがパワー感度が高いから、こちらのほうが良いという判断です」
セルジオ・ペレス(レッドブル/ホンダRBPT)
ジョージ・ラッセル(メルセデス/メルセデス)
オスカー・ピアストリ(マクラーレン/メルセデス)
ランド・ノリス(マクラーレン/メルセデス)
ランス・ストロール(アストンマーティン/メルセデス)
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン/メルセデス)
ピエール・ガスリー(アルピーヌ/ルノー)
ローガン・サージェント(ウイリアムズ/メルセデス)
ダニエル・リカルド(RB/ホンダRBPT)
角田裕毅(RB/ホンダRBPT)
バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー/フェラーリ)
周冠宇(キック・ザウバー/フェラーリ)
ケビン・マグヌッセン(ハース/フェラーリ)
ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース/フェラーリ)
このうち、5基目の主要4コンポーネントを投入したのがガスリーで、イギリスGPで最後尾スタートとなった。4基目を投入してきたのがホンダRBPT勢の3人。それ以外は全員3基目だった。
ホンダはすでにマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が4基目を投入しているので、全員がイギリスGPまでに4基目を使用済み状態となった。今回、ホンダRBPTが4基目パワーユニットを投入した理由をホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)は次のように説明した。
「ペナルティをとるサーキットに対して、フレキシビリティを持てるためです。例えば、抜きやすいベルギーGPでペナルティをとりたいと思ったら、その前のハンガリーGPまでに4基目を入れておかないといけない。どうせフレッシュエンジンを入れるのだったら、ハンガロリンクよりはシルバーストンのほうがパワー感度が高いから、こちらのほうが良いという判断です」
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9/13(金) | フリー走行1回目 | 18:30〜19:30 |
フリー走行2回目 | 22:00〜23:00 | |
9/14(土) | フリー走行3回目 | 17:30〜18:30 |
予選 | 21:00〜 | |
9/15(日) | 決勝 | 20:00〜 |
※イタリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
2位 | ランド・ノリス | 241 |
3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
※イタリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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