フェルスタッペン車から白煙、ERSトラブルが発生「原因を調査中。週末にどう影響するのかはまだ不明」F1カナダGP
2024年6月8日
2024年F1カナダGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=5番手/フリー走行2=18番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1=9番手/フリー走行2=10番手だった。
FP1開始時、FIAは、フェルスタッペンとペレスのパワーユニットに、シーズン3基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、シーズン4基目のエキゾーストシステムが入れられたことを発表した。すべてシーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。
FP2の半ば、フェルスタッペンは、マシンから白煙が上がり、「煙のにおいがする」と言って、ピットに戻った。マシンはガレージにひっこめられて修理が行われ、フェルスタッペンはその後、コースに復帰することができなかった。チームは、このトラブルについて「マックスのFP2走行は、ERS(エネルギー・リカバリー・システム)トラブルのため、短縮された。トラブルの原因は現在調査中だ」とコメントしている。
■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=5番手(1分26秒502:ソフトタイヤ/10周)/フリー走行2=18番手(1分19秒311:ソフトタイヤ/4周)
残念ながらFP1は天候(雨)の影響を大きく受け、FP2でもあまり周回を重ねることができなかった。電気系統に問題があることが疑われたため、チームからピットに戻るよう指示された。チームはガレージで問題の原因を調査してくれている。原因を明らかにすることができるはずだ。
もっと周回を重ねたかったし、こういう形でセッションを終えたくなかったので、理想的な一日とはいえない。でも、今は、何が起こったのか、それがこの週末にどのような影響を与えるのかについて、理解する必要がある。
■セルジオ・ペレス(オラクル・レッドブル・レーシング)
フリー走行1=9番手(1分28秒058:インターミディエイトタイヤ/10周)/フリー走行2=10番手(1分17秒041:ソフトタイヤ/19周)
コンディションの影響で、とても難しい一日だった。明日の予選では、正しいタイミングでコースに出て走ることがとても重要になるだろう。
FP2の段階で、コンディションとトラックが大きく変化していた。正しいラップでプッシュしなければ、大きな違いが出てしまうだろう。
マシンには調整したい点がいくつかあった。変更が必要なエリアについてはよく分かっているけれど、天候に左右された今日のトラックから、今の段階で結論を出すことは難しい。
インターミディエイトタイヤでは良い進歩が見られたので、それはポジティブなことだ。スリックでは正しいタイミングでコースに出ることができなかっただけだから、心配はしていない。明日になれば、競争力について確認できるだろう。
(autosport web)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |