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松田次生のF1目線:難コンディションで垣間見えたレッドブルの課題。ストロールの追突は「ダメです」
2024年5月1日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は2024年第5戦中国GPを振り返ります。
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ウエットコンディションとなったスプリント予選は、クルマのポテンシャルの差ではなくドライビングテクニックで差がつく“ドライバーズレース”だったなと思います。そのなかで最速タイムを記録したランド・ノリス(マクラーレン)の走りは良かったですね。
トラックリミット違反がアドバンテージを得たかどうか、本当に調べたのかは疑問ですけど、ライバルを1秒近くちぎってのスプリント・ポールは素晴らしいですね。コンディションが大きく変わるなかで、ウエットに強い人が前のポジションにきたと思います。
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ウエットコンディションとなったスプリント予選は、クルマのポテンシャルの差ではなくドライビングテクニックで差がつく“ドライバーズレース”だったなと思います。そのなかで最速タイムを記録したランド・ノリス(マクラーレン)の走りは良かったですね。
トラックリミット違反がアドバンテージを得たかどうか、本当に調べたのかは疑問ですけど、ライバルを1秒近くちぎってのスプリント・ポールは素晴らしいですね。コンディションが大きく変わるなかで、ウエットに強い人が前のポジションにきたと思います。
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |