最新記事
- ファンイベントを欠席したストロールを召喚。...
- レッドブル&HRC密着:前戦投入の新PUにダメ...
- 【角田裕毅F1第10戦展望】後れを取った初日。...
- 【タイム結果】2024年F1第10戦スペインGPフリ...
- F1スペインGP FP2:初日トップはハミルトン、...
- 【タイム結果】2024年F1第10戦スペインGPフリ...
- F1スペインGP FP1:ノリスが最速、フェルスタ...
- グランプリのうわさ話:ラスベガスGP、“手頃...
- 琢磨&ペレスと一緒にホンダF1の歴史を振り返...
- 元ルノー代表ブリアトーレがF1に復帰。アルピ...
- エイドリアン・ニューウェイがアストンマーテ...
- 2026年PU開発が不調といわれるルノー&アルピ...
マクラーレンと相性の悪いバーレーンでの結果に勇気づけられたピアストリ「スタートとしては悪くない」
2024年3月7日
2023年を好調のうちに終えたマクラーレンは、2台でわずか12ポイントしか獲得できずに2024年シーズン開幕の地を去ったが、チームのムードはかなり強気だった。その理由は、新車『MCL38』と相性の悪いコースと見なされていたバーレーン・インターナショナル・サーキットで相対的に競争力を発揮することができ、チームにとって心強い結果として受け止められたことにある。
マクラーレンで2シーズン目を迎えているオスカー・ピアストリは、チームと自身がもっとうまくやれたかもしれないと認めながらも、レースの終わりには笑顔を浮かべていた。
「昨年に比べて今年はスタートとしては悪くないと思うので、このことを間違いなく受け入れるよ」とピアストリは語った。
「ペースはおおよそ僕が思っていたとおりだった。メルセデスにはすぐのところまで近づいていた。フェラーリは少し先行しているように見え、レッドブルは明らかに一歩先を行っていた。でも正直なところ、今シーズンのスタートとしては悪くないと思っている」
さらに、ピアストリは先を見据えてこう続けた。「これからのいくつかのコースで、僕たちに何が待ち受けているか様子を見ていく。さらに速いレイアウトや、まったく異なるターマックが登場するので、自分たちとより相性がいいか、それとも悪いかということを見ていくよ。相性がいいことを期待しているけれどね」
このオーストラリア人は、開幕戦での自身のパフォーマンスについて問われると満足気な表情を見せながら「まずまずのレースだったと思う。だから、かなり満足しているよ」と答えた。
ピアストリはピットストップによってルイス・ハミルトン(メルセデス)にポジションを奪われたが、これについてはチームとともに改善の余地があると述べた。
「ピットストップと戦略の観点から、レースではもう少しうまくやらなければならないことがいくつかあったと思う。ルイスとのバトルでは必要以上に接近していたと思うし、明らかに僕たちはそれを逃した。リードを維持するためにベストを尽くしたけれど、ハードタイヤではピットから出るときにグリップがほとんどなかったんだ」
ピアストリとランド・ノリスの両名は、ともに相対的に振るわなかった予選結果の責任は自分にあるとしているが、どちらも優れたラップがあれば少なくとも3番手グリッドは確保できたはずだったと断言している。ピアストリは、土曜日に示したペースがレースペースであり、それ以上の力はマシンに残っていなかったと認めた。
「正直に言うと、(この結果は)僕たちが期待していたことからすると、もう少し現実的だったと思う。レッドブルは昨年とかなり似たペースで、同じようなギャップがある。そして正直なところ、それは大きな驚きではない。昨年のレースでは、彼らはつねに予選の差以上に速かった。それでも、(プレシーズン)テスト開始時に僕たちが最初に恐れていたほど先にはいないかもしれない。とはいえ、まだまだ先は長い」
(Grandprix.com
Translation: AKARAG)
関連ニュース
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
6/23(日) | 決勝 | 22:00〜 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)