2023年F1第20戦メキシコシティGP　クラッシュし、大きなダメージを負ったケビン・マグヌッセン（ハース）のマシン ケビン・マグヌッセン＆ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース） 2023年F1第20戦メキシコシティGP　クラッシュ後、回収されるケビン・マグヌッセン（ハース）のマシン

　2023年F1第20戦メキシコシティGPの決勝レースが行われ、ハースのニコ・ヒュルケンベルグは13位、ケビン・マグヌッセンはクラッシュによりリタイアでレースを終えた。

■ニコ・ヒュルケンベルグ（マネーグラム・ハースF1チーム）
決勝＝13位（71周／71周）

　タイヤが完全に終わってしまった。37周も走るのは、いずれにしてもかなりのロングスティントだし、しかもミディアムを履いていたわけだから、僕らには無理だったんだ。僕はワンストップの戦略を選んでいて、残念なことに（赤旗が出た時点で）もうハードコンパウンドを使ってしまっていた。赤旗なんて予想できないからね。ともあれ、赤旗のタイミングは理想的とは言えず、僕のレースを損なうことになった。だが、それよりも重要なのは、ケビン（・マグヌッセン）が無事だったことだ。

　その後も僕はしばらくポジションを守って、他のドライバーたちを悩ませることができた。ずっと僕のリヤウイングを眺め続けて、彼らは相当イラついていたに違いない。僕としては、そこに多少のよろこびを見出だせたよ。

■ケビン・マグヌッセン（マネーグラム・ハースF1チーム）
決勝＝DNF（31周／71周）

　左リヤサスペンションが壊れてクラッシュした。それも起きた場所が悪くて、もろにウォールに突っ込んでしまった。両手をコックピットの中で打ち付けて、ちょっと痛むけれども大丈夫だ。とにかくいきなり壊れたので、何が起きたのかを正確に知るにはもう少し調査が必要だ。

　それまでは、まずまずのレースをしていた。ただ、長い時間、トラフィックにつかまっていたこともあって、タイヤの状態は良くなかった。サスペンション破損の原因が何であれ、それがそこまでのパフォーマンスに影響していたかどうかは、僕にはわからないけどね。

（autosport web Translation：Kenji Mizugaki）