2023年F1ハンガリーGPの土曜予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは2番手、セルジオ・ペレスは9番手だった。フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）に0.003秒およばず、連続ポールは5戦でストップした。一方、5戦連続で予選Q3に進めずにいたペレスは、マイアミGP以来のQ3進出を決めたが、5列目グリッドを確保するにとどまった。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP3　2番手（1分18秒061：ソフトタイヤ／23周）
予選　2番手（Q1＝2番手1分18秒318：ハードタイヤ／Q2＝3番手1分17秒547：ミディアムタイヤ／Q3＝2番手1分16秒612：ソフトタイヤ）

　今回、週末を通して、本来のパフォーマンスを発揮できておらず、マシンの力を最大限引き出すことがとても難しかった。フロントとリヤのバランスをまとめることにも苦しんだ。セットアップの面でさまざまなことを試したけれど、効果が出なかった。予選の段階で苦しんでいるときには、やれることはひとつかふたつで、その後、本格的にプッシュすると、ウインドウからまた外れてしまうんだ。

　Q3での2回目のラップでは、それまで以上にプッシュしようとしたけれど、マシンが最適な状態ではなかった。ここに持ち込んだアップグレードは機能していると思うが、その効果が示されなかった。

　予選でのバランスの問題は、明日に向けて必ずしも心配すべきことではない。レースではすべてがもっと落ち着いて、安定するからね。予選では限界までプッシュするから、より多くの問題点を感じる。

　ロングランは強力だと思うから、それはポジティブだよ。トップに立つことは簡単ではないだろうけど、タイヤの面でうまくいけば、いいレースができるだろう。負けたわけではない。優れたレースカーがあるのだし、明日はライバルたちと良い戦いができるだろう。

（『Sky Sports』に土曜日のマシンの感触について聞かれ）ひどかった。感触が悪いときは、グリッド位置がどこであろうと問題だ。予選の最初から最後までとても苦しんだ。実際はシフトとバランスに週末を通して苦しんでいるんだ。

　コーナーのエイペックスにつくたびに、グリップしないんだ。このマシンのバランスとしては最悪だったと思う。

　今回アップグレードを持ち込んでいるけれど、僕たちにとってかなり残念な状況だ。今年ここまでのことを考えると、こんなことになるとは予想していなかった。アップグレード自体はよさそうに思える。マシンバランスをうまく決められなかっただけのことだ。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
FP3　3番手（1分18秒067：ソフトタイヤ／25周）
予選　9番手（Q1＝3番手1分18秒360：ハードタイヤ／Q2＝8番手1分17秒675：ミディアムタイヤ／Q3＝9番手1分17秒045：ソフトタイヤ）

　コンパウンドと新しいタイヤフォーマットに支配された熾烈な戦いだった。タイヤに関して多くのことを学べず、今週末に関する情報を十分得られていない。

　Q3では最終ラップのセクター1がうまくいかず、それによって後方に沈むことになった。それでも堅実な一日を過ごせたので、これから明日に注力していきたい。

　競争力を発揮できると信じているし、表彰台を目指していく。レースで強さのあるマシンであり、レースペースは強力だ。このサーキットは比較的オーバーテイクがしづらいけれど、優れたパフォーマンスを発揮できるはずだ。決勝日にすべてがかかっている。