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F1パワートレイン事情:2026年に向けた布石となるアストンマーティンの公式潤滑油パートナー
2023年7月17日
F1第11戦イギリスGPで、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがそれぞれパワーユニットの主要4コンポーネント(ICE、TC、MGU-H、MGU-K)に3基目を投入した。イギリスGPでは、レッドブル勢以外にも、ジョージ・ラッセル(メルセデス)とニック・デ・フリース(アルファタウリ)がレッドブルと同様、主要4コンポーネントを3基目にし、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)は主要4コンポーネントのうち、MGU-Kを除く3コンポーネントを4基目にした。
トップ4チームの中では、すでにフェラーリがMGU-Kを除く3コンポーネントを3基目にしている。イギリスGPでは同じフェラーリ製パワーユニットを搭載しているハースのケビン・マグヌッセンが『エンジンに問題が出て』リタイアした。マグヌッセンはすでに3基目のICEを使用しているため、次のハンガリーGPでは4基目を搭載する可能性が高い。
フェラーリ勢が信頼性に頭を抱える中、2人に3基目を投入したレッドブルはホンダRBPTのパワーユニットに全幅の信頼を寄せている。
トップ4チームの中では、すでにフェラーリがMGU-Kを除く3コンポーネントを3基目にしている。イギリスGPでは同じフェラーリ製パワーユニットを搭載しているハースのケビン・マグヌッセンが『エンジンに問題が出て』リタイアした。マグヌッセンはすでに3基目のICEを使用しているため、次のハンガリーGPでは4基目を搭載する可能性が高い。
フェラーリ勢が信頼性に頭を抱える中、2人に3基目を投入したレッドブルはホンダRBPTのパワーユニットに全幅の信頼を寄せている。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


