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F1パワートレイン事情:計画通りに進むホンダRBPTのPUマイレージ。日本GPでは『鈴鹿スペシャル』投入か
2023年6月14日
レッドブル・ホンダRBPTが第7戦モナコGP&第8戦スペインGPをともに制して、開幕からの連勝を「7」に伸ばした。これは2019年にメルセデスが打ち立てた開幕8連勝に次ぐ、F1史上3番目に長い連勝であることからもわかるように、現在のレッドブル・ホンダRBPTは全盛期のメルセデスに匹敵する強さを誇っている。
そのことは、パワーユニットの使い方を見てもわかる。第7戦モナコGPを終えた時点で、開幕から1基目の内燃機関(ICE)を使用し続けていたのは、レッドブルに搭載されたホンダRBPTのパワーユニットだけだった。そのホンダRBPTは第8戦スペインGPに満を辞して、パワーユニットの主要4コンポーネントに2基目を投入してきた。
そのことは、パワーユニットの使い方を見てもわかる。第7戦モナコGPを終えた時点で、開幕から1基目の内燃機関(ICE)を使用し続けていたのは、レッドブルに搭載されたホンダRBPTのパワーユニットだけだった。そのホンダRBPTは第8戦スペインGPに満を辞して、パワーユニットの主要4コンポーネントに2基目を投入してきた。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


