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バルセロナ、6月のF1スペインGPに向けレイアウトを変更。最終コーナー手前のシケインは使用せず
2023年2月28日
スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットは、今年6月のF1スペインGPに向けたコースレイアウトの変更について、FIAから承認を受けた。
2007年以降、バルセロナでは最終コーナーの手前にあるシケインが使われてきた。このシケインがあることで、コース上ではマシンのスピードが大幅に落ちるようになっている。ドライバーにとって、バルセロナの現在のレイアウトではメインストレートでのオーバーテイクのチャンスが非常に低く、事実上F1のDRSの効果はなかった。
そのため同サーキットは、レイアウトの変更と高速化について、FIAにグレード1ライセンスの認証を求めたところ、承認された。バルセロナでは今後、FIAが認可したすべてのイベントに向けて、シケインを使用しないレイアウトを採用できるようになる。
また、新たにテックプロバリアが最後の2カ所の高速右コーナーに設置され、グランプリコースの正式な長さは以前のレイアウトより数メートル短い4.657kmになる予定だ。そのほか、ターン1のランオフエリアが拡大される。グラベル部分は70m以上になり、傾斜は5%になる。そして安全性の向上のためにターン1と2に新たなフェンスが設置される。
なおピットレーンの終わりの部分には、今年のレースに間に合うように、より近代的で新しいタイミングタワーが建設されることになっている。
2023年のスペインGPはF1世界選手権の第8戦として、6月2〜4日に開催される。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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