最新記事
- デビューシーズンに向けたキャデラックの取り...
- 2026年のF1スプリントカレンダー発表。6戦を...
- キャデラックF1のリザーブドライバーは未定。...
- MOTULが50年ぶりにF1参戦へ。2026年からマク...
- 角田裕毅とローソンの接触に対する私見。フェ...
- サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、F1とWEC...
- 【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】レッドブル...
- 契約延長を目指すモンツァ、アップグレード作...
- 「これが最後のチャンス」夢のF1参戦を目指す...
- クルーの懸命な作業に報いるハジャーの表彰台...
- F1アブダビテストで、現行車と2026年タイヤ装...
- アントネッリ、母国で9位入賞もスタートでの...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルクレールとサインツ、プライベートコースでフェラーリの名車をドライブ
2023.01.12
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
先週末のうちにフェラーリのドライバーたちは、ふたりともフィオラノで活動を始めた。シャルル・ルクレールはイタリアの山岳地帯での休暇から戻った。カルロス・サインツはダカールで、後にリタイアすることになってしまう父親を応援していたが、その後サウジアラビアから戻った。
ふたりが戻り、フレデリック・バスールがファクトリーでの初日を始めるのを待っていると、彼らは社内のプライベートコースで楽しむために、歴史あるクルマを託された。ルクレールは、1979年にジル・ビルヌーブが走らせて世界選手権2位を獲得したフェラーリ312T4をドライブし、一方のサインツは、1967年のデイトナ24時間でフェラーリが1-2-3フィニッシュを達成した栄光の記録を持つ、美しい330P4を走行させた。フェラーリのドライバーであることの特典であり、ふたりの若いドライバーが今年の最初の活動を正式に始めるための、最も素晴らしい方法だった。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
先週末のうちにフェラーリのドライバーたちは、ふたりともフィオラノで活動を始めた。シャルル・ルクレールはイタリアの山岳地帯での休暇から戻った。カルロス・サインツはダカールで、後にリタイアすることになってしまう父親を応援していたが、その後サウジアラビアから戻った。
ふたりが戻り、フレデリック・バスールがファクトリーでの初日を始めるのを待っていると、彼らは社内のプライベートコースで楽しむために、歴史あるクルマを託された。ルクレールは、1979年にジル・ビルヌーブが走らせて世界選手権2位を獲得したフェラーリ312T4をドライブし、一方のサインツは、1967年のデイトナ24時間でフェラーリが1-2-3フィニッシュを達成した栄光の記録を持つ、美しい330P4を走行させた。フェラーリのドライバーであることの特典であり、ふたりの若いドライバーが今年の最初の活動を正式に始めるための、最も素晴らしい方法だった。
関連ニュース
グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表、レッドブ...
チーム体制に大きな変化を与えたF1の椅子取りゲーム...
グランプリのうわさ話:FIA、チームやドライバーた...
2022年のレギュレーション変更でも“新しい変化”には...
グランプリのうわさ話:フェラーリF1を更迭されるビ...
王者フェルスタッペンの戦い:最終戦での“チームプ...
グランプリのうわさ話:中国GP主催者、グランプリ中...
グランプリのうわさ話:裏目に出たフェラーリF1代表...
グランプリのうわさ話:リカルド、2023年はメルセデ...
タイトルだけでなく様々な事柄が決定した濃密な1カ...
王者フェルスタッペンの戦い:シーズン最多勝樹立も...
グランプリのうわさ話:チームの不振にフェラーリ首...
グランプリのうわさ話:メキシコGPの警備に事前準備...
グランプリのうわさ話:ハースF1代表、アブダビGP前...
グランプリのうわさ話:オースティンでFP1を走るジ...
9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

