最新記事
- セットアップの賭けが外れたフェルスタッペン...
- タイヤ劣化も大きく、ドライ予想のセッティン...
- ヒュルケンベルグの初表彰台を実現した好判断...
- 【ポイントランキング】2025年F1第12戦イギリ...
- ノリスが母国初優勝。37歳ヒュルケンベルグ、...
- 【順位正式】2025年F1第12戦イギリスGP 決勝
- 「新アップグレードは正しい方向への小さな一...
- 「しっかりまとめられたと思う」「今週末は間...
- F1 Topic:フェルスタッペンのポール獲得を実...
- アタック直前のデプロイ切れに足を引っ張られ...
- 初日苦戦のフェルスタッペン、低ダウンフォー...
- 角田裕毅、パワーロスに見舞われ予選Q2敗退「...
【F速プレミアム】チーム体制に大きな変化を与えたF1の椅子取りゲーム/スペイン人ライターのF1コラム
2022.12.28
ドライバーたちの移籍も落ち着き最終戦を迎えた2022年のF1。しかし、フェラーリF1代表マッティア・ビノットの離脱が発表されたことで、再び大きな動きが起こった。スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアがチーム代表たちのシャッフルについて語る。
------------------------------------------------
2022年シーズンのほとんどの期間、国際メディアと世界中のファン双方が来シーズンに向けたドライバー交代に注目していた。セバスチャン・ベッテルの引退、フェルナンド・アロンソのアルピーヌからアストンマーティンへの移籍、オスカー・ピアストリの移籍騒動とその影響のすべて(ダニエル・リカルドがレッドブルにリザーブドライバーとして復帰し、ピエール・ガスリーはアルピーヌへ移籍し、ガスリーのシートはニック・デ・フリースのものになった)といったことだ。間違いなく非常に動きが活発な“シリーシーズン”だった。
しかしすべてが終わったと思ったら、F1は椅子取りゲームの音楽をまたかけ始めたのだ。音楽が止まった時、全員が椅子に座れたわけではなかった!
主な犠牲者は、完全に公平に言うと、すでに公然の秘密となっていたマッティア・ビノットだった。今では元フェラーリF1チーム代表となったビノットは、プロとしてのキャリアのほとんどを過ごしたチームを離れた。これは間違いなくフェラーリにとって劇的な変化であり、非常に複雑なことだ。
結局のところ、多くの人々が2022年シーズンの結果を主な理由だと指摘するだろうが、実際のところ原因ははるかに政治的なものだ。ビノットは故セルジオ・マルキオンネと彼の後継者ルイ・カミッレーリに支えられていた最後の強者だった。カミッレーリが2020年の12月にCEOを辞任するとフェラーリ内部で政治的変化が起こり、フェラーリ会長のジョン・エルカーンの全面的な支援を受けてベネデット・ビーニャが新CEOに就任した。
------------------------------------------------
2022年シーズンのほとんどの期間、国際メディアと世界中のファン双方が来シーズンに向けたドライバー交代に注目していた。セバスチャン・ベッテルの引退、フェルナンド・アロンソのアルピーヌからアストンマーティンへの移籍、オスカー・ピアストリの移籍騒動とその影響のすべて(ダニエル・リカルドがレッドブルにリザーブドライバーとして復帰し、ピエール・ガスリーはアルピーヌへ移籍し、ガスリーのシートはニック・デ・フリースのものになった)といったことだ。間違いなく非常に動きが活発な“シリーシーズン”だった。
しかしすべてが終わったと思ったら、F1は椅子取りゲームの音楽をまたかけ始めたのだ。音楽が止まった時、全員が椅子に座れたわけではなかった!
主な犠牲者は、完全に公平に言うと、すでに公然の秘密となっていたマッティア・ビノットだった。今では元フェラーリF1チーム代表となったビノットは、プロとしてのキャリアのほとんどを過ごしたチームを離れた。これは間違いなくフェラーリにとって劇的な変化であり、非常に複雑なことだ。
結局のところ、多くの人々が2022年シーズンの結果を主な理由だと指摘するだろうが、実際のところ原因ははるかに政治的なものだ。ビノットは故セルジオ・マルキオンネと彼の後継者ルイ・カミッレーリに支えられていた最後の強者だった。カミッレーリが2020年の12月にCEOを辞任するとフェラーリ内部で政治的変化が起こり、フェラーリ会長のジョン・エルカーンの全面的な支援を受けてベネデット・ビーニャが新CEOに就任した。
関連ニュース
グランプリのうわさ話:FIA、チームやドライバーた...
2022年のレギュレーション変更でも“新しい変化”には...
グランプリのうわさ話:フェラーリF1を更迭されるビ...
王者フェルスタッペンの戦い:最終戦での“チームプ...
グランプリのうわさ話:中国GP主催者、グランプリ中...
グランプリのうわさ話:裏目に出たフェラーリF1代表...
グランプリのうわさ話:リカルド、2023年はメルセデ...
タイトルだけでなく様々な事柄が決定した濃密な1カ...
王者フェルスタッペンの戦い:シーズン最多勝樹立も...
グランプリのうわさ話:チームの不振にフェラーリ首...
グランプリのうわさ話:メキシコGPの警備に事前準備...
グランプリのうわさ話:ハースF1代表、アブダビGP前...
グランプリのうわさ話:オースティンでFP1を走るジ...
王者フェルスタッペンの戦い:タイトル確定でプレッ...
優秀なドライバーでもF1に昇格できないスーパーライ...
7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※イギリスGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
2位 | ランド・ノリス | 226 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
10位 | エステバン・オコン | 23 |

※イギリスGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |

