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ハース代表、マグヌッセンへのオレンジボール旗に異義「フロントウイングは安全な状態だった」/F1第13戦
2022年8月4日
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、F1第13戦ハンガリーGPでスチュワードがオレンジボール旗をケビン・マグヌッセンに出したことに異議を唱え、その行為を「誤り」だとしている。
マグヌッセンは、レースのオープニングラップでマクラーレンのダニエル・リカルドと接触し、フロントウイングを損傷したことから、ピットストップを命じるオレンジボール旗を出された。しかし左エンドプレートの歪みは別として、フロントウイングは完全な状態だったとシュタイナーは断言した。
「我々にとって今日は難しいレースだった」とシュタイナーは語った。「ケビンがフロントウイングにダメージを負ったということだが、FIAが我々に指摘したことは誤りだと考えている」
「フロントウイングはレースを継続するのに明らかに安全な状態だった。我々は半周分を失った。つまり我々のレースは終わったということだ。その後はタイヤを動作させることが難しかった。青旗がずっと出ていたからだ」
マグヌッセンはハンガリーGPを16位で終えたが、彼は自分の運命はスチュワードがピットストップを命じた時に決まってしまったと認めた。
「オレンジボール旗によってピットストップを余儀なくされたことで、僕たちのレースは大きく損なわれた」
「マクラーレンの1台とスタートでわずかに接触した。避けることはできなかった。それほど重大な接触ではなかったので、フラッグが出て驚いた」
ハースにとって、アップデート版のVF-22による最初のレースだった。このアップデートは、ハンガリーでマグヌッセンだけに割り当てられたパッケージだ。マグヌッセンのレースでの努力は報われなかったが、彼はチームの開発作業は“的を射ている”と感じたという。
「僕たちのアップグレードと作業のやり方はよかったし、失敗には見えない。むしろ的を射ているようだ」とマグヌッセンは『Motorsport-Total』に語った。
「データとテストの点では、週末から得られるだけのことをしたし、ポジティブなことも見られたと思う」
「マシンからより性能を引き出せるように、もう少しだけ時間をかける必要がある。でも少なくとも期待どおりに機能するアップグレードを持ち込むことができたんだ。ポテンシャルがあることは分かっている」
「少なくともこれで後退しているようには見えない。僕のマシンは少し改善されたようだし、それはポジティブなことだよ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |