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F1第12フランスGP予選トップ10ドライバーコメント(2)
2022年7月24日
2022年F1第12フランスGPの予選が行われ、ポールポジション〜5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション〜5番手に入ったドライバーはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、セルジオ・ペレス(レッドブル)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)だ。
■マクラーレンF1チーム
ランド・ノリス 予選=5番手
とてもハッピーだよ。5番手は今日の僕たちにとって素晴らしい結果だ。特に燃料が軽い状態ではクルマはとてもよかった。素晴らしい仕事ができたと思うし、マシンの力を出し切れたと思うからかなり嬉しいね。アップデートを持ち込み、最後に素晴らしいアタックができるようにすべてを整えてくれたファクトリーとサーキットにいるすべてのスタッフに感謝したい。
明日は長く難しい仕事が待っているが、ポイントを多く稼ぐためには最高の位置にいる。何ができるか見てみよう。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 予選=4番手
Q3の最後のラップとパフォーマンスにはかなり満足している。いいラップだった。でもなぜか今週末の僕たちはトップからかなり離されているようだし、後続のグループも同様だ。パフォーマンス的に、トップの2チームは他とは別の独立したカテゴリーにいるみたいだね。
前戦の後、どうしてこんなに差が広がってしまったのか、僕にはよく分からない。FP1を走れなかったことで後れを取ってしまったのは確かなので、それを考えると自分の進歩にはかなり満足しているし、ファクトリーにいるみんなも一緒によく頑張ってくれたと思う。
今日のFP3では一歩後退してしまったが、なんとか状況を好転させることができた。僕たちはまだ同じ場所にいるし、後ろのみんなも努力している。ただ戦うのみだね。
■オラクル・レッドブル・レーシング
セルジオ・ペレス 予選=3番手
今週末は難しいスタートを切ったけれど、予選Q3でまずまずのラップを走ることができたのでよかった。これで明日、上位争いに加わることができる。
いくつかセットアップの変更をして、リズムをつかんで、タイヤに対する理解を進めていくことができた。タイヤはとてもよく機能していたから、決勝でハードに戦うことができるのではないかと期待している。
好結果をつかむための鍵は、辛抱強く戦うこと、強力なスタートを切ること、暑さのなかで良いタイヤ戦略を選ぶことだと思っている。チームのために最大の結果を得るために、協力し合うことも重要だ。
(予選後の会見で語り)うまく挽回することができた。今週末は本当に苦戦し続けてきて、予選までは僕にとって最悪の週末だったと思う。でも予選で持ち直すことができてよかった。ずっとバランスに苦しんでいたけれど、予選のなかで進歩することができたんだ。だから予選3番手という結果にとても満足している。レースではさらに強力なペースを発揮して、優勝争いに加わりたいね。
■オラクル・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 予選=2番手
予選ではグリップも全体的なペースも少し足りなかった。ハードにプッシュしたけれど、コース上のいくつかの箇所で改善できず、特に最終ラップはそういう状況だった。
僕たちのマシンはレースパフォーマンスが優れているが、明日の鍵となるのはタイヤだ。今日よりもかなり気温が上がり、その影響も出るだろう。戦略で何ができるかを見ていく必要がある。
フェラーリが再びポールポジションを獲得した。つまり彼らのマシンは強力だということだ。明日も速いだろうね。チェコ(セルジオ・ペレス)がすぐそばにいるのはいいことだ。僕たちはストレートで速いから、何ができるのかを楽しみにしていよう。
(予選後の会見で語り)今日は思っていたよりもトリッキーだったが、明日は僕たちが有利になるといいね。ストレートで速いから、それを使って戦う。
(ペレスとトウを与えあうことは考えなかったかと聞かれ)考えなかった。ふたりとも可能な限り最高の予選リザルトをつかもうとしているからね。カルロスは(パワーユニット交換のペナルティで)後方スタートが決まっているから、状況が少し違うんだ。彼らにとって賢いやり方だったと思う。僕たちのうち一台が後方からスタートしなければならない場合には、同じようなことをする可能性がある。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 予選=ポールポジション
今日の午後を迎えるまではとても難しい週末を送っていた。バランスに苦しんでおり、これだけの暑さでは、タイヤがオーバーヒートして、ほんの小さなミスでも大きな代償を払うことになる。
でも予選ではQ3最後のラップまでいい形で積み重ねていった。カルロスが上手にトウを与えてくれたことが、後方により大きなギャップを築いてポールポジションを獲得する助けになった。素晴らしいチームワークのもとで、良い予選ができたと思う。
今回ライバルたちはものすごく強力だし、レースペースで彼らはアドバンテージを持っているようだ。でも僕たちはその状況を覆せると信じている。明日も先頭のポジションをキープしたい。
(予選後の会見で、Q3でトウを利用した時のことを聞かれ)正しくやるのが難しいんだ。最初のラップでは、(ターン)8、9で近寄り過ぎて、少しロスし、最適な走りができなかった。でも2回目のラップでは、うまく適応して、良くなった。コミュニケーションがうまくいったし、カルロスのサポートは素晴らしかった。彼が(トウを与えた後で)どいてくれることは分かっていたが、それがいつなのかは知らなかった。カルロスは完璧な判断をして、正しいタイミングでどいてくれたよ。Q3の前に練習はしていなかったんだけどね。
(トウによってどれぐらいのゲインがあったと思うかと聞かれ)Q2でのトウなしでのラップと比較すると、0.2秒ぐらいだと思う。とても大きいよね。つまり、トウを得ていなければ、マックスとの差はもっとタイトになっていただろう。とにかく素晴らしいサポートだった。
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |