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「今の時点では打つ手がない」ガスリー、オーストリアの週末に落胆。アルファタウリF1はフランスでアップデートを予定
2022年7月15日
ピエール・ガスリーは、F1第11戦オーストリアGPの週末を“散々”と評し、アルファタウリには緊急のアップグレードが必要だと述べている。
ガスリーのレッドブルリンクでのレースには、いいところがまったくなかった。難しいレースで順位は15位と低迷し、チームメイトの角田裕毅のひとつ上にすぎなかった。
土曜日のスプリントを15番手でフィニッシュしたガスリーは、日曜日も著しくペースを欠いたAT03で戦わなければならなかった。それだけでなく、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルとの接触で5秒ペナルティを科され、さらにトラックリミット違反で2回目のペナルティを受けることになった。
「予選はともかく、この週末は災難だ」と落胆したガスリーは語った。
「ペースの点では先が見えなかった。マシンのなかでできることはすべて試したけれど、今の時点では打つ手がない。だからそれなりの結果を出せるようにマシンにアップグレードを施すことが何がなんでも必要だと思う」
「裕毅と僕は、ピットストップの戦略でも順位を落とすことになった。でも結局のところ僕たちにはペースがなかった」
「好きなようにやって、どんな戦略を採っても、今のスピードでは違いは出ない」
「この調子で進むことはできない。リセットが必要だ。僕が言ったように、いくつか新パーツを、できればフランスで投入して、そこでより速いペースを見せられるようにしたい」
アルファタウリは4月にイモラで大幅な変更を行ったが、それ以降は小規模なパーツ変更しか行われていない。テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、チームが来週ポール・リカールでマシンの大幅な変更を行う予定だと認めた。
「拠点に戻って見直すべきことがたくさんある」とエギントンは述べた。
「現在重点を置いているのは、フランスGPに間に合うようにマシンのアップデートを用意し、中団での戦いに復帰することだ」
ガスリーは、アルファタウリの開発プログラムがライバルチームのものと若干ずれており、そのことがチームの相対的な弱さの一因となっていることを認めた。
「新パーツがなくても不思議ではない」とガスリーは話した。
「今年の初め、僕たちは先頭集団のドライバーたちと戦っていた。今では20秒から30秒遅れでフィニッシュしているから、1周あたりコンマ4、5秒の遅れをとっていることになる。それを取り戻す必要がある」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |