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【F1バーレーンテスト3日目タイム結果】フェルスタッペンがトップで終了。追加テストのシューマッハーが2番手に飛び込む
2022年3月13日
3月12日、バーレーン・インターナショナル・サーキットで第2回プレシーズンテストの3日目が行われ、午後のセッションでレッドブルのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。正規のセッション終了時間である現地19時の時点では、総合2番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、総合3番手にフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)と続き、角田裕毅(アルファタウリ)は総合7番手という結果だった。
貨物の到着の遅れにより、初日の午前セッションに参加できなかったハースは、走行時間の埋め合わせのため、午後のセッションを2時間延長し現地時間21時まで走行することを許可された。その時間帯に、ミック・シューマッハー(ハース)がタイムを更新、2番手に飛び込んだ。
■F1バーレーンテスト4日目タイム結果(3月13日/ハースの追加走行終了時)
| Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’31.720/(C5) | 53 |
| 2 | ミック・シューマッハー | ハース | 1’32.241/(C4) | 85 |
| 3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’32.415/(C4) | 51 |
| 4 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1’32.698/(C4) | 122 |
| 5 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1’32.759/(C5) | 71 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1’32.985/(C3) | 68 |
| 7 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1’33.002/(C5) | 57 |
| 8 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1’33.105/(C4) | 43 |
| 9 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’33.191/(C3) | 90 |
| 10 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1’33.821/(C4) | 81 |
| 11 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1’33.959/(C4) | 82 |
| 12 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1’34.865/(C4) | 91 |
| 13 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1’34.905/(C5) | 68 |
| 14 | アレクサンダー・アルボン | ウイリアムズ | 1’35.171/(C3) | 18 |
| 15 | ニコラス・ラティフィ | ウイリアムズ | 1’35.634/(C3) | 124 |
| 16 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1’36.029/(C3) | 53 |
| 17 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’36.217/(C5) | 78 |
| 18 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’38.616/(C2) | 38 |
■F1バーレーンテスト3日目暫定タイム結果(3月12日/ハース以外の9チームの走行終了時点)
| Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’31.720/(C5) | 53 |
| 2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’32.415/(C4) | 51 |
| 3 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1’32.698/(C4) | 122 |
| 4 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1’32.759/(C5) | 71 |
| 5 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1’32.985/(C3) | 68 |
| 6 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1’33.002/(C5) | 57 |
| 7 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1’33.105/(C4) | 43 |
| 8 | ミック・シューマッハー | ハース | 1’33.151/(C3) | 58 |
| 9 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’33.191/(C3) | 90 |
| 10 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1’33.821/(C4) | 81 |
| 11 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1’33.959/(C4) | 82 |
| 12 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1’34.865/(C4) | 91 |
| 13 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1’34.905/(C5) | 68 |
| 14 | アレクサンダー・アルボン | ウイリアムズ | 1’35.171/(C3) | 18 |
| 15 | ニコラス・ラティフィ | ウイリアムズ | 1’35.634/(C3) | 124 |
| 16 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1’36.029/(C3) | 53 |
| 17 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’36.217/(C5) | 78 |
| 18 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’38.616/(C2) | 38 |
※タイヤはC1〜C5の6種類。C1が最もハード、C5が最もソフト




(autosport web)
関連ニュース
※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


