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ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当

2022年2月22日

 2月21日、ウラルカリ・ハースF1チームはスペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウンを行った。


 ハースは全10チーム中最も早い2月4日にVF-22のカラーリングをオンラインで発表しており、昨年同様白をベースに赤と青のラインが入ったロシア国旗と同じ配色となっている。VF-22の実車の正式発表はバルセロナテスト初日の2月23日と見られているが、それに先立ってシェイクダウンを行った形だ。


 2022年シーズンに技術規則が大幅に変更されることに備えて、ハースは2021年に開発を行わず、そのリソースをVF-22につぎ込んだ。VF-22は、テクニカルディレクターのシモーネ・レスタが率いるマラネロの新しいデザインオフィスで生み出された最初のマシンだ。


 ハースは2022年もミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンを起用する。チームはシーズン中に2回まで許可されているフィルミングデーを利用してシェイクダウンを実施。マゼピンが走行を担当し、ハースの公式ツイッターにはカーナンバー9のマシンがガレージを出て行く瞬間の動画なども投稿されている。

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン

ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
ハースF1の2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウン走行を行うニキータ・マゼピン



(autosport web)


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