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自信を深めるフェラーリF1、ルクレールとサインツのタイトル争いに向けて準備
2022年2月27日
スクーデリア・フェラーリは、2022年F1シーズンに向けて自信を深めているようだ。シーズン末にカルロス・サインツとシャルル・ルクレールがタイトル争いをしていた場合、ふたりをどのように扱うのかを、すでに話し合ったというのだ。
2021年シーズンのほとんどのグランプリで、ルクレールとサインツはほぼ同じパフォーマンスを発揮していた。そのため、今年もふたりが似た位置でドライバーズ選手権を争った場合、チームオーダーを出すかどうかについての議論が、チーム内でなされたという。
2022年型マシンF1-75の発表会直後、ルクレールは、最近のプレシーズンミーティングでその話題について話し合ったと明かした。
「もちろんそのことについて話し合った。一昨日か、昨日のことだったと思うよ!」
「僕たちは自由に戦える。もちろんばかげたリスクを冒すことなしにだ。なぜなら僕たちはチームのために戦っていて、最終的な目標はフェラーリをトップに導くことだからね。ただ、僕たちは自由に戦うことができるんだ」
サインツも、ルクレールと戦う場合にもチームの利益を優先すると断言している。
「僕たちふたりにとっては、戦える自由を感じることが重要なことだし、その自由は与えられると思う。もちろん常に互いに敬意を払うし、ドライバー同士の戦いのなかでもフェラーリがまず優先される」
「バーレーンでの開幕戦で、このマシンのポジションがどこになるか、まだ見当がつかない。速いマシンであることを願っているよ。レースで優勝を賭けて戦えるといいね。でも僕たちの位置がどこで、他のチームの位置がどこなのか、はっきりとは分からない。ウインターシーズンは面白いことになりそうだね」
必ずしもすべてのチームが、ドライバーたちを自由に戦わせるという方針をとるわけではない。マッティア・ビノット代表は、フェラーリがその方針を選ぶ理由について、ふたりの関係が良好であり、ふたりとも精神的な成熟度が高いことを挙げた。
「シャルルが言ったように、我々は(発表会の)2日前に、そのことについて話し合った。その時だけではなく、冬の間を通してこの件は話し合ってきた。充実した話し合いだった」
「私としては、ふたりのドライバーが完全にオープンで透明性のある議論を行い、あるレベルの成熟度を示してくれたことを、とてもうれしく感じた。昨年証明されたように彼らはうまくやっているが、そのことは外部からだけでなく、細心の注意を要するこうした話し合いの場でも、目にすることができている。彼らふたりともが、素晴らしいレベルにまで成熟し、それを証明していることを、私は非常に喜ばしく思っている」
(grandprix.com)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


