最新記事
- パドック裏話:ドライバーを相手にハメを外し...
- フェルスタッペンがメルセデスAMG GT3をドラ...
- 最も走行距離の少ないエンジンで初日からメリ...
- フェルスタッペン、2026年にはカーナンバー『...
- 「全員が自分たちの文化に忠実であり続けた」...
- 2026年F1レギュレーション主要変更点まとめ:...
- HRCがミズノとパートナーシップ契約を締結。2...
- 2026年F1新システムの正式名称が発表に。『オ...
- 親友ノリスのF1初王者にフェネストラズ「ドキ...
- 【ギャラリー】FIAとF1、2026年新世代マシン...
- 離脱したマルコの役割は分割か。引き継ぎ候補...
- 新たなコンコルド協定の合意により、FIAがF1...
F1アブダビGP後にSNSで殺害予告を受けたラティフィ、一時的にボディガードを雇っていたと明かす
2022年2月17日
ウイリアムズのニコラス・ラティフィは、昨年12月のアブダビGP後に殺害予告を受けたことから、ボディガードを雇わなければならなかったと明かした。
タイトルがかかった2021年のF1最終戦アブダビGPの終盤に起きたラティフィのクラッシュによってセーフティカーが出動した。しかしリスタートの手順がレギュレーション通りに行われなかったことで、最後の1周の争いでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がルイス・ハミルトン(メルセデス)から世界タイトルを奪うことになった。
レース後、ラティフィは自身のことをハミルトンの敗北原因だと見なす人々から、ソーシャルメディア上で嫌がらせの標的にされた。脅しはエスカレートしたため、ラティフィは自ら対処することにした。
「大袈裟だと思う人もいるだろうけれど、結局あのような人たちがどれだけ本気なのか分からないからね」とラティフィは火曜日に行われたウイリアムズの2022年F1マシン『FW44』発表会で語った。
「空港で酒に酔ったファンや、最悪の1日を過ごして薬物やなにかの影響下にある誰かにぶつかるかもしれない。そういう人が極端な意見をもっているかもしれない。万が一のことだけどね」
「レース後にロンドンに戻って、数日間は用事の時はボディガードをつけた。ガールフレンドとウィンターワンダーランドに行ったんだ。終盤の連戦の前は時間が持てなかったから。その時もボディガードをつけていた」
「おかしく聞こえるかもしれないし、ばかげているかもしれないが、僕たちは脅迫を真剣に受け止めた。何が起きるかなんて分からないからだ。それが僕たちが住んでいるこの世界の残念な部分だね」
ラティフィはまた、彼のリタイアによるセーフティカー出場で状況が暗転してしまったハミルトンから連絡があり、ソーシャルメディアでの脅迫への対策を支援する申し出を受けたことを明かした。
「あの後に受けたサポートに関してだけど、僕が声明を出す数日前にルイスがメッセージをくれたんだ」
「もちろん彼が言ったことを詳しく話すつもりはないよ。メルセデスの他のチームメンバーからもサポートのメッセージをもらった」
「いろいろなカテゴリーのたくさんのドライバーやチームもソーシャルメディアでサポートしてくれたのは本当にうれしかったし、励まされたよ。明らかにみんなが気持ちとメッセージに共感してくれたんだ」
ラティフィは、自身に向けられたソーシャルメディア上での嫌がらせは、稀な出来事ではないと指摘した。
「今回のようなオンラインでの嫌がらせは唯一の例ではない」
「モータースポーツ以外のところでもそうだ。最近の例はEURO2020の決勝だろうね。3人のイギリス人プレイヤー(マーカス・ラッシュフォード、ジェイドン・サンチョ、ブカヨ・サカ)がPKを失敗したことで、非難されたんだ」
「残念ながらこの世の中にはソーシャルメディアについての問題がある。ソーシャルメディアには良い面もたくさんある。普段だったら関わることがない多くのものにアクセスできる」
「でも同時にこうしたマイナスの落とし穴がある。これについては、さらにもっとよい方法を見つけられるといいんだけど」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


