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ハースF1の2022年型『VF-22』がクラッシュテストに合格
2021年12月24日
ハースF1チームは、12月23日、2022年型『VF-22』のシャシーがクラッシュテストに合格したことを発表した。2022年に向けて新シャシーがクラッシュテストにパスしたことを正式に発表したのはハースが初めて。
2022年にはF1技術規則が大幅に変更され、次世代F1マシンが登場する。これに伴い、ハースは2021年には現行型の開発を行わず、2022年に向けた作業に完全に集中することを決めた。そのため、他チームとのパフォーマンス差が次第に広がっていき、ルーキーのミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンは、シーズンを通して一度も入賞することができず、ハースはコンストラクターズ選手権最下位10位に終わった。
今月、チーム代表ギュンター・シュタイナーは、チームはクラッシュテストに向けて準備を進めており、クリスマス前にテストを実施する予定だとして、「合格できることを期待している。それが目標だ」と述べていた。
その目標を達成し、VF-22がクラッシュテストに合格したことを、ハースは23日に明らかにした。
ハースが大きな期待をかけて取り組んできたVF-22は、引き続きフェラーリのパワーユニット(PU)を搭載、ドライバーラインアップも変わらずシューマッハーとマゼピンがステアリングを握る。
(autosport web)
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |