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ペレスとの接触で「マシン全体が弾んだ」とノリス。スロットルから足が外れたと明かす/F1第13戦
2021年9月9日
マクラーレンのランド・ノリスは、F1第13戦オランダGPの終盤にセルジオ・ペレス(マクラーレン)と小競り合いをしていたが、彼に楽をさせる理由はなかったと語った。
ピットレーンからスタートしたペレスは、後方からトップ10圏内へと追い上げた。ペレスはこの驚くべき奮闘のおかげで、ファンからドライバー・オブ・ザ・デイに選ばれた。
そしてチェッカーフラッグまで7周のところでペレスはノリスに追いつき、ふたりの間で9番手争いが繰り広げられることになった。ペレスはノリスをザントフォールトのターン1で外側からオーバーテイクしたが、コーナー出口でふたりはホイールをロックさせた。オーバーテイクしたが接触によってダメージを負ったペレスはいら立ち、接触について「まったく不要なものだった」と語った。
しかしノリスは自身の戦略を擁護し、相手が誰であれ楽をさせるつもりはなかったと語った。
「彼に楽をさせるつもりはないよ」とノリスは『Sky F1』に語った。
「レースをしていることにただ満足できると思う。彼はレッドブルにいて、コース上で最速のマシンに乗っているんだ」
「でもどのドライバーだろうが、マックス(・フェルスタッペン)やルイス(・ハミルトン)やコース上の他の誰だろうが、純粋にレースをしているのなら、相手を同様に扱うだろうし、相手に楽をさせることはない。なぜなら僕は相手と同じようにポイントが欲しいからね」
「僕はそうして、彼を少し追い詰めたけれど、コース外に押し出すようなことはしなかった。互いに激しく戦った。彼はターン1でかなり攻撃的だったし、僕は彼に多くのスペースを与えたくなかった。たっぷりではないが彼に十分なスペースを空けたよ」
「彼はそれでも追い抜くことができて僕たちはクラッシュすることはなかったし、彼はまた他の誰かをオーバーテイクしていった」
ノリスは、ペレスとサイド・バイ・サイドで走行した際の勢いが収まらず、彼らが接触した時は足でスロットルをノックオフさせてしまっていたと明かした。
「マシン全体が弾んだ。足がずれて何か起きて、マシンのコントロールを失ったと思った」
「でもスロットルを戻してコーナーに入っていった。サスペンションが壊れていないように祈りながらね。あれは少し危険だった。僕は彼をまだ抜こうとしていて、横に並んでいた。でも足をスロットルから外してしまった瞬間に順位を失ってしまったんだ」
ペレスはオランダGPを8位で締めくくったが、ノリスは10位でフィニッシュし、オランダでの難しい週末でなんとか1ポイントを稼いだ。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

