2021年F1第13戦オランダGP　ザントフォールト・サーキット ザントフォールト・サーキットのコース図

　FIAは、2021年F1第13戦オランダGPに向けてDRSゾーンを設定するにあたり、ザントフォールトの最終コーナーではDRSを使用させないことを決めた。

　36年ぶりにF1が開催されるザントフォールトは、元々のレイアウトと特徴は残されつつ、現代のF1に対応するためにいくつか変更が施されている。なかでも大きく変更されたのは最終コーナーで、メインストレートに向かう高速右ロングコーナーに18度のバンク角がつけられた。この『アリー・ルイエンダイク』コーナー（ターン14）は、DRSを使用して通過することを想定して修正されたと言われている。

　しかしFIAは安全性を重視し、今年に関しては、DRSのアクティベーション地点をターン14の後に置くことにした。計測を行うディテクション地点はターン13の15メートル手前、DRSを使用できるアクティベーション地点はターン14の30メートル先に設置された。DRSゾーンはもう1カ所設けられており、ディテクション地点はターン10入口、アクティベーション地点はターン10の50メートル先となっている。

　オランダGPのスポーツディレクターを務めるヤン・ラマースは、全開で走行する新たなバンクをDRS使用可能ゾーンから外すという決断が下された理由を説明した。

「これはFIAによる決定だ」と元グランプリドライバーであるラマースは語った。「彼らは今年の展開を見て、現実のデータを収集したいと考えている」
「彼らはいかなる危険も犯すつもりはない。36年ぶりのレースなのだから、それも理解できる」

　ザントフォールトはオーバーテイクが難しいコースであると予想されている。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

（autosport web）