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フランスGP FP2:フェルスタッペンが初日最速。メルセデス勢が2、3番手、アロンソが4番手に続く
2021年6月18日
2021年F1第7戦フランスGPのフリー走行2回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは12番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは7番手、角田裕毅は13番手となっている。
現地時間午後3時から始まったFP2では、気温は27度、路面温度も47度まで上昇した。大部分のマシンがミディアムタイヤで走行を開始するなか、アストンマーティンは2台ともいきなりソフトタイヤで走り出した。FP1でもソフトしか使っておらず、予選でのQ3進出を早くも諦め、レースを新品ミディアムタイヤ、ハードタイヤで繋ぐつもりなのか。フェラーリのシャルル・ルクレールは対照的にハードを履いている。
開始後13分、フェルスタッペンがターン2の縁石に乗り上げ、フロントウイングを破損。破片回収の間バーチャルセーフティカーが導入され、すぐにセッションは再開された。ハイレーキで強い前傾姿勢のレッドブルならではのインシデントといえた。
ミディアムタイヤでの最速は、1分32秒880のバルテリ・ボッタス(メルセデス)。FP1に続いて、好調を維持しているように見える。その後、上位勢では最初にソフトに履き替えたが、タイムを更新できない。続いてソフトでアタックに出たペレス、エステバン・オコン(アルピーヌ)も自己ベストを更新できず。いずれもセクター3でペースが落ちており、タイヤが保たないようだ。
そんななか、30分過ぎにソフトでアタックに出たフェルスタッペンは、セクター1全体ベスト、そしてセクター3も最速で、1分32秒872のベストタイムを出した。とはいえボッタスのミディアムでのタイムから、1000分の8秒しか縮まっていない。
ミディアムで周回するアストンマーティン2台をのぞく18台が、終了前20分までにソフトでのアタックを終了。首位は依然としてフェルスタッペン、ミディアムで自己ベストを出したボッタスが2番手、ハミルトンが3番手。そしてフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)が、ルクレールを抑えて4番手に付けた。オコンも6番手と、アルピーヌが速さを見せている。ガスリーはオコンから100分の11秒差の7番手。一方、角田は13番手だが、チームメイトとの差はわずかコンマ2秒。その間にカルロス・サインツ(フェラーリ)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ランド・ノリス(マクラーレン)、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)、ペレスの5台がひしめいている。
残り20分、多くのチームがミディアムでのロングランに専念。レッドブルのロングランペースは、メルセデスよりよさそうだ。アルピーヌはハードとミディアムを分担し、アロンソのハードペースは悪くない。中団勢はいつにも増して大接戦だが、そのなかでアルピーヌが台風の目になるかもしれない。
(Kunio Shibata)
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9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

