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F1第2戦エミリア・ロマーニャGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
2021年4月18日
2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはダニエル・リカルド(マクラーレン)、ランド・ノリス(マクラーレン)、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、エステバン・オコン(アルピーヌ)、ランス・ストロール(アストンマーティン)だ。
■アストンマーティン・コグニザント・フォーミュランワン・チーム
ランス・ストロール 予選=10番手
今日の予選にはとても満足しているけれど、Q3でベストラップが抹消になったのは残念だ。9番手だったのに順位がひとつ下がってしまった。トラックリミットの範囲はとても厳しく、今日も何人か引っ掛かっていたよね。
昨日このコースが好きだと言ったけど、今日はマシンのフィーリングがとても良く、まるで今週末になってマシンが生き返ったようだった。とても励みになるね。タイムはとても僅差だし、もっとトップに近づきたいと思っている。そのためにみんなで努力しているんだ。上位との差はそれほど大きくはないし、どこを改善すればいいのかもわかっている。
昨日のロングランのペースは周りのチームと同じようなものだったので、レースでどういうパフォーマンスを発揮できるか興味深いね。明日、僕たちにどんな事ができるか見ていてほしい。
■アルピーヌF1チーム
エステバン・オコン 予選=9番手
素晴らしい結果を出せたね。マシンのポテンシャルを最大限引き出すことができたし、9番手は僕たちに可能な最高の結果だと思う。
Q3に進出できて満足だし、とても嬉しいよ。ここはオーバーテイクが難しいから、最初から10番手以内でスタートできることは重要だ。
僕たちのライバルはもう少し前にいる。だからもっと改善を続ける必要があるし、そのための開発点を見つけることが今シーズンの鍵となるだろう。
明日はすべてを出し切って戦う。目標はポイント獲得だ。長いレースになるし、何が起こるかわからないよ。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
バルテリ・ボッタス 予選=8番手
少し混乱している。Q3のパフォーマンスについていまも理解できないんだ。Q3最初のランではオーバーステアで、2回目のランではリヤエンドの感触が良くなかった。予選序盤の段階では、もっと上位を目指せると思っていた。
Q3の最初のランでターン2に入った時、突然リヤエンドがオーバーステアになり、タイムを大量に失った。2回目の走行でも同じことが起きたので、リヤエンドを信頼して走ることができなかった。Q1とQ2では起きなかったことなので、理解しがたい。調査する必要がある。
このサーキットは幅が狭くてオーバーテイクをするのが簡単ではない。それでも明日は全力で戦っていく。
■マクラーレンF1チーム
ランド・ノリス 予選=7番手
予選がこんな結末になってがっかりだ。全体的にはとてもうまくいっていたと思うし、終始自分のラップに満足していた。Q1とQ2を1回しか走らずに通過したのは初めてのことだと思う。だから全部順調だったのに、最後のアタックでちょっとやり過ぎてしまった。とてもいいラップだったが、少しワイドになってしまって、(トラックリミット違反で)タイムが抹消された。本当ならもっとずっと上位に行けたと思うし、そうすれば明日に向けてすごく良いポジションを確保できたから、とても残念だ。
昨日は苦戦したけれど、たくさんの作業に取り組んだ結果、今日はマシンのフィーリングがかなり良くなった。サーキットとファクトリーの両方でチームが一晩中かけて改善に取り組んだ。彼らは速さを感じさせるマシンを用意してくれた。もっと上位、ひょっとするとポールも争えるようなマシンだった。
悔しいけれど、今日の走りから得られるポジティブな要素はたくさんあるから、それを明日のいい結果につなげたいと思う。
■マクラーレンF1チーム
ダニエル・リカルド 予選=6番手
6番手という結果自体は悪くないと思う。前の方はとても僅差だからね。
この週末は軌道に乗るまでに時間がかかっているように思う。予選ではトップに少し近づくことができたし、僕自身もいくらかよくなった。でも、こんなことは言いたくないけど、限界を見つけ続けるには時間がかかるとまだ感じている。
その領域に辿り着こうとしている途中なんだ。もちろん、1周目にそれができればいいけれど、週末のなかで進歩し続けてはいるし、予選後にはポジティブな点もあった。
金曜日の苦しい状況からチーム一丸となって挽回することができたので、サーキットとファクトリーにいるみんなのハードワークに感謝している。最高の気分とまでは言わないけれど、自分たちの進歩に満足しているよ。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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