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18インチF1タイヤテスト:アルピーヌのオコンが走行「改良すべき点もあるが全体的にとても良い」
2021年4月1日
F1タイヤサプライヤーであるピレリは、3月31日、バーレーン・インターナショナル・サーキットにおいて、2022年に導入する18インチタイヤの開発テストをアルピーヌF1チームとともに行った。
当初は2021年に現在13インチに定められているホイール径が18インチへと変更される予定だったが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響により、1年延期された。ピレリは新しいタイヤのテストを2019年にスタート、今年は合計10回のテストが予定されている。
バーレーンにおいて30日、3日間にわたるテストがスタート、初日はフェラーリ、残りの2日間はアルピーヌが担当している。
31日にはエステバン・オコンが、テスト用に改造した旧型ルノー車で、2022年プロトタイプタイヤのテストを行った。100周を走行したオコンは、「とても興味深い一日だった。18インチタイヤのテストをしたのは初めてだったんだ」とコメントした。
「バーレーン・インターナショナル・サーキットは、タイヤに厳しいコースだから、テストをするのに最適な場所だと思う」
「13インチと18インチの違いを学ぶことができてよかった。ポジティブな点がある一方で、さらに取り組むべき部分もある。でも全体的にとても良かった」
今週のテスト最終日となる4月1日にはフェルナンド・アロンソが走行を行う予定となっている。
(autosport web)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


