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フェラーリF1代表、11月中にシューマッハーら育成ドライバー3人の将来について判断と示唆。2021年デビューはひとりか
2020年11月11日
フェラーリF1チーム代表マッティア・ビノットは、育成ドライバーのうち誰を2021年にF1に昇格させるかを、今後数週間のうちに決定すると語った。候補は現在FIA-F2選手権に参戦するミック・シューマッハー、カラム・アイロット、ロバート・シュワルツマンの3人だ。
今シーズンのFIA-F2はバーレーンでの2大会4レースを残すのみとなっており、シューマッハーがアイロットに22ポイントの差をつけてトップに立っている。
傘下のジュニアたちにとって、フェラーリからパワーユニットの供給を受け、技術提携を結んでいるアルファロメオとハースは、フェラーリドライバーになるための懸け橋となる。
しかしながらアルファロメオは最近、現レギュラードライバーのキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィの契約を2021年まで延長。この決定により、フェラーリのジュニアの行き先はハースのみとなった。
ビノット代表は、「終盤のバーレーンやアブダビまで決定を先延ばしにすることはないだろう。今後の数週間で決めることになると思う」とイモラで語った。
ハースは現ドライバーのロマン・グロージャンおよびケビン・マグヌッセンとの契約を来季以降延長しないことを発表、2シートの空きが出ることが確定した。しかしハースは、豊富な資金を持つF2レーサーのニキータ・マゼピンを来季のラインアップに加えるとも噂されている。その場合、フェラーリが若手を送り込めるシートはひとつだけになる。
いずれにしても、“選ばれしひとり”に最も近いのはシューマッハーであると目されている。
「前にも言ったように、全員の居場所があるわけではない」とビノットは付け加えた。
「ミック、カラム、ロバートは、現状、全員がF2でうまくやっている」
「彼らはまず、今のシーズンをいい形で終える必要がある。今は全員が次戦のバーレーンに集中している。彼らはチャンピオンシップに挑戦しており、それは彼らにとって非常に重要なことだ」
「アブダビにおいてFP1で走るチャンスが再度ある。アブダビでの若手ドライバーテストで走るかもしれない。その決定は我々が下す。これまで彼らが何を成し遂げてきたか、どれだけ成長したか、そのポテンシャルをもとに、決定するつもりだ」
「我々の目標は、単に彼らをF1に昇格させることではなく、いつの日か彼らをスクーデリア・フェラーリの赤いマシンに迎え入れることだ。そこまでの道のりがどうであったかは、それほど重要ではない」とビノットは語る。
「来年、彼らのうちの誰かがF1のシートを獲得するだろう。他の者にもチャンスはある。状況を整理して、全員に機会を与えるのが我々の責任だ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


