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【気になる一言】グリッド位置がライン上でないことを問われたボッタス「明日にならなければ、わからない」
2020年11月1日
2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGPで、アイフェルGP以来、今シーズン4回目のポールポジションを獲得したバルテリ・ボッタス(メルセデス)は、チームメイトのルイス・ハミルトンに比べれば、予選後に行われたFIAの会見では終始穏やかだった。
そんなボッタスだが、最後の質問で少し表情をこわばらせた。その質問とは、「イモラのポールポジション位置は少しだけレコードラインからズレているように見えますが、不利になるとは思っていませんか?」というものだった。
確かにイモラ・サーキットのホームストレートは、F1が最後に開催された2006年の後にピットビルディングが改修され、それにともないスターティンググリッドも最終コーナー寄りに下げられた。
そのため、ホームストレートは右に緩やかにステアリングを切りながら通過し、グリッド後方はアウト(ピット寄り)側がレコードラインになるが、その後少しずつレコードラインは中央側へ寄っていき、3番グリッドあたりからは左右グリッドの間がレコードラインになっている。

最後の最後にぶつけられた質問に、ボッタスはこう答えた。
「データはまだ確認していないんだ。グリッドの左側、または右側にグリップがあるのかどうかはね。確かに、ほかのサーキットほどポールポジションの場所はきれいではないかもしれない。でも、路面の舗装はサーキットごとに違うから、どうなるかは明日になってみなければ、わからないと思う」
ちなみに、イモラは高速コースであるものの、スタート直後の最初のブレーキングゾーンとなる2コーナー(タンブレロ)以外はオーバーテイクが難しい。そのためスタートがいつも以上に重要となる。
今年のレースでは、何度かスタートでポジションを落としてきたボッタス。せっかく巡ってきたポールポジションも、その位置がレコードライン上ではないことを知らされ、後味が少し悪いまま記者会見は終了した。

(Masahiro Owari)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


