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3分で読むF1ココだけの話:パワーユニット決定までレッドブルに残された時間は約2カ月
2020年10月20日
ホンダが2021年限りでのF1参戦終了を発表したタイミングが10月2日となった理由を、10月16日に再度開いた会見でホンダのブランドコミュニケーション本部の本部長を務める渡辺康治氏はこう説明した。
「正式に終了を決めたのは9月末で、レッドブル側からは『活動を終了するのであれば、自分たちもパワーユニットを探さないといけないので早くアナウンスしてくれた方がありがたい』と言われたからです」
しかし、参戦終了を発表した直後の第11戦アイフェルGPではメルセデス、フェラーリ、そしてルノーの3社とも、「レッドブルからパワーユニット供給の打診は受けていない」と語っていた。
「正式に終了を決めたのは9月末で、レッドブル側からは『活動を終了するのであれば、自分たちもパワーユニットを探さないといけないので早くアナウンスしてくれた方がありがたい』と言われたからです」
しかし、参戦終了を発表した直後の第11戦アイフェルGPではメルセデス、フェラーリ、そしてルノーの3社とも、「レッドブルからパワーユニット供給の打診は受けていない」と語っていた。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


