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3分で読むF1ココだけの話:パワーユニット決定までレッドブルに残された時間は約2カ月
2020年10月20日
ホンダが2021年限りでのF1参戦終了を発表したタイミングが10月2日となった理由を、10月16日に再度開いた会見でホンダのブランドコミュニケーション本部の本部長を務める渡辺康治氏はこう説明した。
「正式に終了を決めたのは9月末で、レッドブル側からは『活動を終了するのであれば、自分たちもパワーユニットを探さないといけないので早くアナウンスしてくれた方がありがたい』と言われたからです」
しかし、参戦終了を発表した直後の第11戦アイフェルGPではメルセデス、フェラーリ、そしてルノーの3社とも、「レッドブルからパワーユニット供給の打診は受けていない」と語っていた。
「正式に終了を決めたのは9月末で、レッドブル側からは『活動を終了するのであれば、自分たちもパワーユニットを探さないといけないので早くアナウンスしてくれた方がありがたい』と言われたからです」
しかし、参戦終了を発表した直後の第11戦アイフェルGPではメルセデス、フェラーリ、そしてルノーの3社とも、「レッドブルからパワーユニット供給の打診は受けていない」と語っていた。
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※サンパウロGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
※サンパウロGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |