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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フェラーリ、ミック・シューマッハーのF1昇格を猛プッシュするFIAに苦慮
2020.08.26
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
フェラーリは、若手ドライバー育成プログラムに関する重要な決断を控えている。F1を目指すロバート・シュワルツマン、ミック・シューマッハー、カラム・アイロット、マーカス・アームストロング、ジュリアーノ・アレジの5人が在籍しているが、近い将来に彼らを全員グランプリレースに出すわけにはいかない。
いずれにしても、アレジは現在FIA-F2で苦しい2シーズン目を送っており、アームストロングについても今シーズンはこれまで表彰台を2度獲得しているが、成績に一貫性がなく、来シーズンもFIA-F2に残れるかどうか不透明な状勢だ。
一方でアイロットは現在選手権の首位を走っており、今年がルーキーシーズンとなるシュワルツマンがその後を追っているため、ふたりはF1昇格にふさわしい成績を残しているといえる。またシュワルツマンは、SMPレーシングからも支援を受けている。
問題は、シュワルツマンに負け続けているミック・シューマッハーについて、FIA会長とロス・ブラウンからアルファロメオF1のシートを与えるようにと猛烈な圧力がかけられていることだ。フェラーリは近々難しい決断を迫られることになる。ただ、どのような内容になったとしても、主要な人物のなかにそれで憤慨する者はほとんどいないだろう。
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フェラーリは、若手ドライバー育成プログラムに関する重要な決断を控えている。F1を目指すロバート・シュワルツマン、ミック・シューマッハー、カラム・アイロット、マーカス・アームストロング、ジュリアーノ・アレジの5人が在籍しているが、近い将来に彼らを全員グランプリレースに出すわけにはいかない。
いずれにしても、アレジは現在FIA-F2で苦しい2シーズン目を送っており、アームストロングについても今シーズンはこれまで表彰台を2度獲得しているが、成績に一貫性がなく、来シーズンもFIA-F2に残れるかどうか不透明な状勢だ。
一方でアイロットは現在選手権の首位を走っており、今年がルーキーシーズンとなるシュワルツマンがその後を追っているため、ふたりはF1昇格にふさわしい成績を残しているといえる。またシュワルツマンは、SMPレーシングからも支援を受けている。
問題は、シュワルツマンに負け続けているミック・シューマッハーについて、FIA会長とロス・ブラウンからアルファロメオF1のシートを与えるようにと猛烈な圧力がかけられていることだ。フェラーリは近々難しい決断を迫られることになる。ただ、どのような内容になったとしても、主要な人物のなかにそれで憤慨する者はほとんどいないだろう。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


