フェラーリのF1第2戦シュタイアーマルクGPは、スタート直後の同士打ちで2台リタイアという最悪の結果に終わった。すると地元イタリアのF1メディアからはさっそく、マッティア・ビノット代表のシーズン中の更迭が報じられた。記事には後任の名前まで具体的に挙げられており、単なる推測では片づけられない真実味も感じられる。

　フェラーリが不調に陥ると、イタリアのメディアは容赦のない攻撃を浴びせる。それ自体は、全然目新しい話ではない。今回標的となったのは、チーム代表とテクニカル・ディレクターを兼任するマッティア・ビノットだった。同国を代表する夕刊紙コリエーレ・デラ・セーラのダニエーレ・スパリシデ記者は、以下のようにビノットを断罪した。

「この12カ月というもの、ビノットは技術開発よりも政治闘争にうつつを抜かしていた。その成果はと言えば、将来のフェラーリに絶対的に不利となる年間予算制限と、技術レギュレーションの大幅な改悪だった。さらにビノットは去年のパワーユニット（PU／エンジン）に関して、FIAとの間で密約があったことまでバラされてしまった」

「そして肝心のSF1000は、難破船となってしまった。レッドブルリンクで行われた2連戦での惨状は、原因がはっきりしている。はるかに強力なパワーを有した昨年仕様のパワーユニットを基に、車体と空力の開発を行ったからである。ビノットはチーム代表の仕事にかまけて、開発上の致命的なミスを犯したのだ」

　そしてスパリシデ記者は、こう断言する。「もし9月のイタリアGPまでに顕著なパフォーマンスの向上が見られなければ、フェラーリのジョン・エルカン会長、ルイ・カミエーリCEOによって更迭されるだろう」と。

　これに関してはガゼッタ・デロ・スポルトが、具体的な後継者の名前を挙げている。フェラーリGT部門を統括するアントネロ・コレッタである。現在53歳のコレッタはマラネロにも長く在籍し、誰よりも巧みにこの組織を動かせる人材だと、ガゼッタは評価している。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています