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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:F1の大幅減収で小規模チームに危機
2020.03.24
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
4戦から7戦を失うことで、F1は深刻な財政的影響を被ることになる。主催者から開催料を徴収することができないことに加えて、相当な額のテレビ放送契約料を失うことになるだろう。こうした契約は実際に開催されたレース数と連動している傾向にあるからだ。
どれだけの、またどのレースが中止されるかにもよるが、2020年の収入は良くても9000万ユーロ(約107億円)から、最悪のケースでは4億ユーロ(約477億円)の下落となるかもしれない。それに加えて、テレビ放送契約からの収入が3分の1から4分の1程度減収となることで、さらに1億5000万ユーロ(約180億円)から2億ユーロ(240億円)の下落が見込まれる。
つまり短縮化された今シーズンを最下位で終えたチームでさえ、昨年と比べると1200万ユーロ(約14億3000万円)から3000万ユーロ(約36億円)の収益を失うことになる。このような筋書きはおそらくウイリアムズやハース、また様々な理由で現在財政面が不安定なチームに終止符を打つことになるだろう。
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4戦から7戦を失うことで、F1は深刻な財政的影響を被ることになる。主催者から開催料を徴収することができないことに加えて、相当な額のテレビ放送契約料を失うことになるだろう。こうした契約は実際に開催されたレース数と連動している傾向にあるからだ。
どれだけの、またどのレースが中止されるかにもよるが、2020年の収入は良くても9000万ユーロ(約107億円)から、最悪のケースでは4億ユーロ(約477億円)の下落となるかもしれない。それに加えて、テレビ放送契約からの収入が3分の1から4分の1程度減収となることで、さらに1億5000万ユーロ(約180億円)から2億ユーロ(240億円)の下落が見込まれる。
つまり短縮化された今シーズンを最下位で終えたチームでさえ、昨年と比べると1200万ユーロ(約14億3000万円)から3000万ユーロ(約36億円)の収益を失うことになる。このような筋書きはおそらくウイリアムズやハース、また様々な理由で現在財政面が不安定なチームに終止符を打つことになるだろう。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


