SCUDERIA ALPHA TAURI HONDA関連記事
アルファタウリ・ホンダF1のガスリー「小さな問題がプランに影響。残り2日を効率的に活用したい」
2020年2月27日
アルファタウリ・ホンダは、2020年F1プレシーズンテスト2回目初日、午前にピエール・ガスリー、午後にダニール・クビアトを起用してAT01のテストを行った。
ガスリーがコースに出た最初のランで、チームはデータに問題を見つけ、調査したところ、パイプの緩みがあったということだ。修復に2、3時間を要し、ガスリーは25周しか走ることができなかった。クビアトによる午後の走行はスムーズに進行し、クビアトは最後にC3タイヤでパフォーマンスランを行った。
4番手タイムをマークしたクビアトだが、セッション残り5分のところでコース脇でストップ、そのままその日の走行を終えた。
クビアトの自己ベストタイムは1分17秒456(C3タイヤ)、ガスリーのタイムは1分17秒540(C4タイヤ)で5番手に続いた。
「午前中に小さな問題が発生したことが、今日のセッションに影響した」とガスリーは一日を振り返った。
「もっと周回を重ねる予定だったのに、十分に走行できなかったから、理想的な一日だったとは言えないが、時にはこういうこともある。それに、復帰した後の1時間で最大限の挽回はできたと思う」
「セッション終盤はとても忙しかった。短い時間のなかで、セットアップの方向性を探るための作業に取り組んだんだ。興味深いことがあったから、ダニールが午後にそれに関する作業を引き継いでくれた」
「走行時間を最大限に活用し、マシンへの理解をさらに深めることを目指していく。向上の余地はまだまだあると思うが、与えられた走行時間は皆同じだから、できる限り効率的に作業を進めていく必要がある」
クビアトは、順調に新車への理解を深めつつあるという。
「半日だったけど、生産的な時間を過ごした。ニューマシンのテストでは、常に興味深いことが見つかるものだけど、走行するたびに理解を深めていった」
「フリープラクティスでは試す時間がないから、いくつかセットアップ変更の作業にも取り組み、マシンがどう反応するのかを確認した」
「まだ純粋なパフォーマンスを追求するような作業はしておらず、バランスの微調整をし、その変更がコーナーごとにどういう挙動につながるかを確認しようとしている。今まで集めたデータに満足しているよ」
「今日はできる限りたくさんの項目を終える必要があった。今年はテスト日数がかなり制限されていて、僕がマシンに乗る機会は、あと1日しかないからね」
(autosport web)
関連ニュース
9/13(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/14(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/15(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |