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マクラーレンF1チームが上層部の体制を変更。アンドレア・ステラがレーシングディレクターに
2020年1月4日
マクラーレンF1チームは、2020年シーズンに向けて上層部の体制を変更、パフォーマンスディレクターのアンドレア・ステラをレーシングディレクターに昇格した。
この役割は、エリック・ブーリエが2018年にチームを離れるまで担っていたものであり、マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンによれば、ステラは今後、レースウイークエンドにおいてチームをリードしていくことになるという。また、エンジニアリング面でのこれまでの役割も引き続き担っていく。
2018年まで低迷していたマクラーレンは、上層部の体制変更に取り組んできた。2019年序盤にはチーム代表にアンドレアス・ザイドルが就任、このシーズン、マクラーレンは復調し、コンストラクターズ選手権4位を獲得した。
ザイドルは新体制について次のようにコメントしている。
「モータースポーツはチームで戦うスポーツだ。ひとりでは決してできない。私の下には強力なメンバーが揃っている。テクニカルディレクターのジェームズ・キー、プロダクションディレクターのピアーズ・シン、レーシングディレクターのアンドレア・ステラだ」
「私は彼らと彼らが率いるチーム、そして彼らの仕事を全面的に信頼している。つまり彼らは私の全面的な支持を得ていることになる。スタッフに権限を与え、決断を行わせ、リスクを冒すことを許し、誤った方向に行った場合にはフォローすることが重要だ。私はミスが起きる可能性があることを受け入れている。それが、チームが向上し改善を果たしていくための唯一の道なのだ」
2019年に大きな飛躍を遂げたマクラーレンが、2020年にどのようなパフォーマンスを見せるのか、ライバルチームは注目していくはずだ。しかしブラウンは、トップ3との差は簡単には縮まらないと、慎重な発言を行っている。
「規則はほとんど変わらないので、我々としては引き続き向上していくことを目標としていく」
「地道に努力していく必要がある。やるべきことは多い。2019年をスタートする際にはポールから1.5秒の差があったが、シーズン終盤には0.8秒ほどに縮まった。それでも上位との差は非常に大きい」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

