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【F1アブダビテスト2日目・タイム結果】トロロッソ・ホンダのガスリーが最多周回&4位。アルボンも約140周を走行
2019年12月5日
アブダビでのF1タイヤテストが2日目最終日を迎えた。全10チーム11人のドライバーが走行するなか、最速タイムを出したのはメルセデスで走行したジョージ・ラッセルだった。
2019年タイヤと2020年用にピレリが開発したタイヤの比較を行うテストがヤス・マリーナ・サーキットで開催された。12月4日、メルセデスはW10をウイリアムズに所属するジュニアドライバーのラッセルに託した。ラッセルは前日のバルテリ・ボッタスのタイムには及ばないながら、テスト2日目のトップタイム1分37秒204を2020年C5タイヤでマークした。
フェラーリのシャルル・ルクレールが2番手に続いたものの、ルクレールは午後にクラッシュを喫し、走行を切り上げることになった。
ホンダ勢からは、レッドブルのアレクサンダー・アルボンとトロロッソのピエール・ガスリーが参加。アルボンは2019年C4タイヤでの1分39秒181で7番手、ガスリーはこの日の最多周回146周を走るなかで、1分38秒166を2020年C5タイヤで出して4番手となった。
この日は2020年にF1にデビューするニコラス・ラティフィが今週のテストで初めてウイリアムズで走行。また、ルノーでF1復帰を果たすエステバン・オコンが2日連続で参加した。ハースはテストドライバーのピエトロ・フィッティパルディを起用、ウイリアムズは前日に引き続き、元F2ドライバーのロイ・ニッサニーに走行の機会を与えた。
■アブダビF1タイヤテスト2日目・タイム結果(2019年12月4日)
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1’37.204(2020年C5) | 145 |
2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’37.401(2019年C5) | 103 |
3 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1’37.999(2020年C5) | 132 |
4 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’38.166(2020年C5) | 146 |
5 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’38.729(2020年C5) | 112 |
6 | エステバン・オコン | ルノー | 1’38.950(2019年C4) | 128 |
7 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ | 1’39.181(2019年C4) | 139 |
8 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1’39.682(2019年C5) | 135 |
9 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’39.811(2020年C5) | 115 |
10 | ニコラス・ラティフィ(午後) | ウイリアムズ | 1’40.188(2020年C4) | 107 |
11 | ロイ・ニッサニー(午前) | ウイリアムズ | 1’43.892(2020年C4) | 38 |
※C1が最も硬く、C5が最も軟らかいコンパウンド
(autosport web)
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※アゼルバイジャンGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
※アゼルバイジャンGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
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第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |