2019年F1第18戦メキシコGP　FP2でアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）がクラッシュ 2019年F1第18戦メキシコGP　FP2でクラッシュし、ピットに戻るアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）

　2019年F1メキシコGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1＝4番手／2＝20番手だった。

　FP1では21周を走り1分17秒949をソフトタイヤでマーク。FP2では序盤にバルテリ・ボッタスを抜いた後、体勢を崩してスピン、ターン7のバリアにヒットした。アルボンはFP2で5周の走行にとどまり、ミディアムタイヤでの1分21秒665で最後尾に沈んだ。

　チーム代表クリスチャン・ホーナーは、GP TODAYに対し「左側にいたメルセデスに気を取られていたのだろう」と語った。「初めて走るサーキットで走行時間を失うことになり、彼にとって残念なアクシデントだった。できるだけ多く周回を重ねることが重要だったのだが」
「誰でもミスは犯す。FP1ではうまくやっていたのに残念だった。作業を積み重ねていく機会を失ったので、チームメイトのデータを参考にするしかない」

■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
アレクサンダー・アルボン　フリー走行1＝4番手／2＝20番手
　今日初めてこのサーキットを走った。楽しかったよ。スタジアムセクションはクールだし、いいコースだね。

　とはいえ、いい一日だったとはいえない。FP1は問題なかった。最初からマシンにいい感触を持ったし、バランスにも満足していた。でもFP2で縁石に少し乗りすぎて、リヤのコントロールを失ってしまった。今のF1マシンはスナップが出ると、対応が間に合わない。

　馬鹿なミスを犯し、その代償を払った。走行時間を大量に失い、明日遅れを取り戻さなければならなくなった。でもFP3にはしっかり準備を整えて臨むことができると思う。それが一番重要なことだ。

　マックス（・フェルスタッペン）の走りから、僕らのマシンがロングランで速いことが分かった。あとは予選に向けて調整していく必要がある。予選ではフェラーリが強いだろうね。

　FP3で重要なのは、改めて自信を築き上げ、リズムを取り戻すことだ。雨が降ってコンディションが変化するかもしれない。それが展開を面白いものにする可能性があるよ。

（GP TODAYにクラッシュについて語り）リスクを取り過ぎたというわけではなく、ただの馬鹿なミスだ。大勢のドライバーがミスをしてコースオフしていたが、僕は誰よりも大きなミスを犯してしまった。

（autosport web）