2019年F1第18戦メキシコGP金曜フリー走行1回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手、アレクサンダー・アルボンは4番手に入っている。

　明け方まで降り続けた雨は止んだものの、メキシコGP初日の空はどんよりと雲が垂れ込めている。FP1開始時の午前10時の時点で、気温16℃、路面温度21℃。日が射さないこともあって、肌寒い陽気だ。ウイリアムズはロバート・クビサに代わって、ニコラス・ラティフィがFP1を走行した。

　コース上にはまだ濡れている箇所もあり、キミ･ライコネン（アルファロメオ）やフェルスタッペン、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）など半数以上のドライバーが、インターメディエイトタイヤを履いてチェック走行を行なった。空気が薄く冷却効率が悪いため、多くのマシンがカウルの開口部を目いっぱい大きくしている。

　開始後20分過ぎには、全車がドライタイヤに切り替えた。1セットを返却する開始後40分の時点で、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がミディアムタイヤで1分18秒849のトップタイム。同じコンパウンドのハミルトンが、0.155秒差で追う。フェルスタッペンはさらに0.031秒の僅差で3番手。このコースが初めてのアルボンは9番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト、ピエール・ガスリーが10、11番手で続いている。

　10時57分、アルボンがソフトタイヤで、ルクレールに0.9秒差をつける1分17秒949のトップタイムを叩き出した。その直後に、ランス・ストロール（レーシングポイント）がスタジアムセクション出口のターン16アウト側のバリアに衝突、赤旗中断となった。ストロールはマシン左側やリヤウィングにダメージを負いつつも自力でピットに戻り、12分後にセッションは再開された。

　午後のセッションは雨の恐れがあるため、全車が競うようにコースイン。路面コンディションが改善されるにつれて、ペースはどんどん上がって行った。最終的にハミルトンが1分17秒327で、このセッションの首位に付けた。とはいえ去年のFP1でフェルスタッペンが出したトップタイム1分16秒656よりは、まだ0.7秒近く遅い。

　2番手は0.119秒差でルクレール、0.015秒差でフェルスタッペン。アルボン、ボッタス、ベッテルが続いた。中団グループ最速の7番手には、カルロス・サインツ。ガスリー、クビアトが8、9番手に付けた。