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3分で読むF1ココだけの話:前半戦の開発効果を比較。後半戦で注目すべきチーム
2019年8月26日
今シーズンのF1は空力に関するレギュレーションが変更されたため、序盤戦はその対応力によってパフォーマンスが大きく明暗を分けた。以下が開幕戦オーストラリアGP予選での各チームの勢力図だった。
■オーストリアGP予選結果(チーム別ベストタイム/パーセンテージはPPとのタイム差を示したもの)
メルセデス(ルイス・ハミルトン)1分20秒486
フェラーリ(セバスチャン・ベッテル)1分21秒190(+0.704秒)+0.874%
レッドブル(マックス・フェルスタッペン)1分21秒320(+0.834秒)+1.036%
ハース(ロマン・グロージャン)1分21秒826(+1.340秒)+1.664%
マクラーレン(ランド・ノリス)1分22秒304(+1.818秒)+2.258%
アルファロメオ(キミ・ライコネン)1分22秒314(+1.828秒)+2.271%
レーシング・ポイント(セルジオ・ペレス)1分22秒532(+2.046秒)+2.542%
ルノー(ニコ・ヒュルケンベルグ)1分22秒562(+2.076秒)+2.579%
トロロッソ(アレクサンダー・アルボン)1分22秒636(+2.150秒)+2.671%
ウイリアムズ(ジョージ・ラッセル)1分24秒360(+3.874秒)+4.813%
しかし、その後、新しいレギュレーションを理解し、各チームがそれに対応するフロントウイングを開発。ハンガリーGPでの予選での勢力図は以下のように変わった。
■オーストリアGP予選結果(チーム別ベストタイム/パーセンテージはPPとのタイム差を示したもの)
メルセデス(ルイス・ハミルトン)1分20秒486
フェラーリ(セバスチャン・ベッテル)1分21秒190(+0.704秒)+0.874%
レッドブル(マックス・フェルスタッペン)1分21秒320(+0.834秒)+1.036%
ハース(ロマン・グロージャン)1分21秒826(+1.340秒)+1.664%
マクラーレン(ランド・ノリス)1分22秒304(+1.818秒)+2.258%
アルファロメオ(キミ・ライコネン)1分22秒314(+1.828秒)+2.271%
レーシング・ポイント(セルジオ・ペレス)1分22秒532(+2.046秒)+2.542%
ルノー(ニコ・ヒュルケンベルグ)1分22秒562(+2.076秒)+2.579%
トロロッソ(アレクサンダー・アルボン)1分22秒636(+2.150秒)+2.671%
ウイリアムズ(ジョージ・ラッセル)1分24秒360(+3.874秒)+4.813%
しかし、その後、新しいレギュレーションを理解し、各チームがそれに対応するフロントウイングを開発。ハンガリーGPでの予選での勢力図は以下のように変わった。
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


