2019年F1第10戦イギリスGPフリー走行2回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは5番手、マックス・フェルスタッペンが7番手タイムをマークしている。

　FP2の始まる午後2時には晴れ間が広がり、気温21℃、路面温度37℃と、さらに暖かくなった。ただし風がかなり強く、名物のマゴッツ・ベケッツ・チャペルの高速コーナーではちょうど追い風に。ダウンフォースが抜けて挙動を乱すクルマが続出し、ランド・ノリス（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）らがコースから飛び出して行った。

　序盤30分を終えて、トップはボッタス。フェルスタッペン、ガスリーが2、3番手に付け、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、ハミルトン、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。その後ハミルトンが、チームメイトから0.069秒遅れの2番手に浮上。ルクレール、ベッテルも、レッドブル2台をしのぐタイムを出す。開始後1時間を過ぎる頃には、風向きは完全に真逆に。高速シケインでは、向かい風となった。

　この時点でメルセデス、フェラーリのトップ4は変わらず、4番手ベッテルの0.051秒差にガスリーが付けている。フェルスタッペンはチームメイトのコンマ3秒落ち。ふたりの間に、ノリスが割って入っている。フェルスタッペンは、「ソフトタイヤが全然持たない」と不平を漏らしている。

　レースに向けてのロングランに入った後半、終了16分前にダニエル・リカルド（ルノー）がチャペルで止まってしまう。リヤから薄い白煙が上がっており、パワーユニット絡みのトラブルのようだ。

　トップ3チームのミディアムタイヤ装着ドライバーは、1分31秒台でコンスタントに周回を重ねる。しかしソフトでは、左フロントタイヤのグレーニングがひどい。

　ボッタスは「特に不具合ではないが、念のために」点火プラグを交換し、しばらくガレージに留まった。それでも首位を譲らず、初日を終えた。マクラーレンはノリス6番手、カルロス・サインツJr.8番手と、ここでも好調。オーストリアで低迷したトロロッソ・ホンダは、アレクサンダー・アルボン9番手、ダニール・クビアト11番手と、まずまずの位置に付けた。