2019年F1第9戦オーストリアGPフリー走行2回目は、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは単独クラッシュを喫し9番手、ピエール・ガスリーは3番手タイムをマークしている。

　FP2の始まる午後3時には気温は30℃を超え、路面温度も51℃まで上がった。パワーユニット（PU／エンジン）交換で最後尾スタートが決まっているアレクサンダー・アルボン（トロロッソ・ホンダ）がソフトタイヤで周回を重ね、それ以外のドライバーはミディアムタイヤかハードタイヤを装着した。

　メルセデスはミディアムのボッタス、ハードのルイス・ハミルトンが立て続けに、最終コーナーでコースオフを喫したが、ほとんどダメージは負っていない。

　開始後30分の時点で、ボッタスが1分5秒417でトップ。ハミルトン、ルクレール、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、フェルスタッペンが続き、6、7番手にマクラーレンのランド・ノリス、カルロス・サインツJr.が付けた。ガスリーはターン4で派手にコースを飛び出し、17番手に留まっている。

　それから間もなくして、トップ3チームによる事故の連鎖が始まった。まずは開始後37分、フェルスタッペンが最終コーナーで飛び出し、リヤからバリアに突っ込んだ。マシンは大きなダメージを負い、フェルスタッペンは悄然とガレージに戻って行った。

　7分間の中断後、セッション再開。するとそのわずか1分後に、今度はボッタスがターン6で挙動を乱し、グラベルを突っ切ってバリアに正面から激突した。ボッタスもフェルスタッペン同様に自力でコクピットから出たが、衝撃はこちらの方がはるかに大きく、メディカルセンターに向かった。

　この赤旗中断も、7分後に再開された。するとその3分後、「バルテリは大丈夫か」とライバルの安否を無線で尋ねていたベッテルが、最終コーナーでコースオフ。フェルスタッペンとほぼ同じ進路をたどったが、バリアの直前で辛くも止まり、派手に砂利を振り撒きながらも、かろうじて無傷でコースに復帰した。

　セッションが約1時間を過ぎたところで、ルクレールがソフトで1分05秒117の最速タイムを叩き出した。そのすぐあとにガスリーが、ハミルトンをしのぐ3番手タイムをマーク。さらにサインツがハミルトンの0.016秒差まで迫る5番手タイム。ロマン・グロージャン（ハース）、キミ･ライコネン（アルファロメオ）の中団勢も、6、7番手で続いた。

　13周の周回に留まったフェルスタッペンは、9番手に後退。ロングランをほとんどできないまま、初日を終えた。トロロッソ・ホンダはアルボンが13番手、ダニール・クビアトはチームメイトから0.084秒落ちの15番手だった。