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レッドブル代表「フェラーリ&メルセデスと同じ戦略を試みたが、ミディアムタイヤでQ3に進める速さはなかった」:F1カナダGP土曜
2019年6月9日
2019年F1カナダGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは11番手、ピエール・ガスリーは5番手だった。
フェルスタッペンはQ2最初のランでミディアムタイヤを装着したものの、十分なタイムを出せず、最後にソフトタイヤでアタックに出たが、そのタイミングでケビン・マグヌッセンのクラッシュによる赤旗が出たため、タイムを更新できずにQ2で敗退した。
予選10番手のマグヌッセンがピットレーンからのスタートになり、9番手のカルロス・サインツJr.はアレクサンダー・アルボンのアタックを妨害した件で3グリッド降格のペナルティを科されるため、現地土曜発表の暫定グリッドではフェルスタッペンに9番グリッドが与えられている。
ガスリーはQ2をソフトタイヤで通過。Q3では3回のランでアタックを行うという戦略を採った。
■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
チーム代表クリスチャン・ホーナー
マックスにとって悔しい予選になった。Q1でいいペースを発揮していたので、(Q2では)ミディアムタイヤでアタックすることに決めた。フェラーリやメルセデスと同じ戦略で、ミディアムタイヤで決勝をスタートすることを狙った。だが、ミディアムでは十分な速さがなく、その上、トラフィックにも遭い、結局ソフトに換えてもう一度走らなければならなくなった。
マックスは最後のアタックラップで楽にQ3に進めるタイムを出しつつあったが、ついてないことにハースが引き起こした赤旗により、セッションストップとなり、マックスはそのラップを走り切ることができなかった。彼はもっとずっと上位を確保できたはずなので、11番手というのは不本意なポジションだ。
ピエールはソフトタイヤを使って余裕でQ3に進んだ。Q3では3回計測ラップを走るという、他とは異なる戦略を用い、最後に強力なラップを走って5番グリッドを確保した。明日のカナダGPはエキサイティングなレースになるだろう。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
2位 | ランド・ノリス | 241 |
3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
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