最新記事
- 「新時代の新たなサウンド」メルセデスが2026...
- フェラーリ、2026年型F1マシンの発表日を公表...
- パドック裏話:ドライバーを相手にハメを外し...
- フェルスタッペンがメルセデスAMG GT3をドラ...
- 最も走行距離の少ないエンジンで初日からメリ...
- フェルスタッペン、2026年にはカーナンバー『...
- 「全員が自分たちの文化に忠実であり続けた」...
- 2026年F1レギュレーション主要変更点まとめ:...
- HRCがミズノとパートナーシップ契約を締結。2...
- 2026年F1新システムの正式名称が発表に。『オ...
- 親友ノリスのF1初王者にフェネストラズ「ドキ...
- 【ギャラリー】FIAとF1、2026年新世代マシン...
F1第6戦モナコGP FP2:メルセデス勢がトップタイム。トロロッソ・ホンダのアルボンは5番手の好走
2019年5月23日
2019年F1第6戦モナコGP木曜フリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは4番手、マックス・フェルスタッペンは6番手に入っている。
FP2開始時点の午後3時の気温は、FP1と同じ18℃。しかし日が射してきたこともあって、路面温度は34℃まで上昇した。開始後10分、去年のFIA F2でポールポジションを獲得したアレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)が、フェラーリの2台を抑えて首位に立った。
タイムはまだ1分13秒台を切ったばかりで、その後コースインしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)らがすぐに追い越していったが、アルボンは初日セッションから乗れている印象だ。
上位勢ではメルセデスだけがミディアムタイヤを装着し、それでも1−2を独占。1分11秒台のタイムを出しているのも、彼らだけだ。首位のハミルトンにボッタスが0.033秒差で食らいつき、ほぼ互角の速さを見せている。ハミルトンから0.126秒差で、フェルスタッペン。ガスリーもフェラーリ勢をしのぐ速さで、4番手まで上がってきた。
開始後30分、ソフトタイヤで周回を続けるセバスチャン・ベッテルが、1分11秒881のベストタイムでトップに立った。一方のシャルル・ルクレールは、ブレーキングが安定せず、0.5秒近い後れを取っている。35分過ぎには、依然好調のアルボンにも抜かれ、7番手に後退した。アルボンはその後も自己ベストを更新し続け、ベッテル、メルセデス2台に次ぐ4番手に付けた。
直後にはソフトに履き替えたボッタスが、1分11秒597のトップタイム。去年あれほどハイパーソフトタイヤに手こずったことがウソのように、ボッタスはその後も最速タイムを更新した。一方、同様に新品ソフトを履いたハミルトンは、タイムがまとまらず3番手に留まっている。しかしようやく区間タイムを揃え、ボッタスを0.030秒しのいでトップに立った。
だが今季のボッタスは、しぶとい。次の周ですぐに首位を奪い返した。ハミルトンは直後にターン1のフルブレーキングで派手に白煙を上げ、左フロントタイヤにフロットスポットを作ってしまう。それでも1分11秒118のベストタイムを出し、チームメイトバトルにケリをつけた。
3番手ベッテル以下は、0.7秒以上の大差を付けられ、ガスリー、アルボンが4、5番手で続く。FP1でメルセデス2台に割って入ったフェルスタッペンは、終盤までに10周しか走れず6番手。終了10分前にようやく出て行ったが、タイムは伸びず。フェルスタッペンは無線で、「クルマが良くない」「グリップがなく、滑りまくる」と、不平たらたらだった。ブレーキの不満を訴えていたルクレールも、10番手に終わった。
(Kunio Shibata)
関連ニュース
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


