F1タイヤサプライヤーのピレリが、2019年第6戦モナコGPに向けて各ドライバーが選択したタイヤコンパウンドの内訳を発表した。

　モナコGPで使用されるタイヤは、最も硬いハードタイヤ（ホワイト）がC3、中間のミディアムタイヤ（イエロー）がC4、そして最も柔らかいソフトタイヤ（レッド）がC5となっている。

　モンテカルロの市街地コースはオーバーテイクが難しく、予選順位が重要になる。またデグラデーションの問題もあるため、チームはソフトタイヤを多めに用意し、ミディアムタイヤやハードタイヤを重視しない戦略を採る

　今回フェラーリとレッドル・ホンダは、ソフトタイヤを全チーム中で最多となる11セット選択。ハードタイヤとミディアムタイヤはそれぞれ1セットずつで、この2チーム4台はまったく同じタイヤ選択となっている。

　一方メルセデスは、他の多くのチームと同様にソフトタイヤを10セット、ミディアムタイヤを2セット、ハードタイヤを1セット選択している。

　レーシングポイントとウイリアムズは、ソフトタイヤの持ち込み数が最も少ない9セットとなっている。またウイリアムズは、ミディアムタイヤを3セット選択している。

　そのほか、ルノーとハースではチームメイト同士で戦略が別れた。まずルノーは、ダニエル・リカルドがハードを2セット、ミディアムを1セット、ソフトを1セット用意しているが、ニコ・ヒュルケンベルグはハードが1セット、ミディアムが2セット、ソフトが10セットとなっている。

　同様にハースでもケビン・マグヌッセンはハードを2セット、ミディアムを1セット、ソフトを10セット選択し、ロマン・グロージャンがハードを1セット、ミディアムを2セット、ソフトを10セット選んでいる。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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