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ハースF1、バーレーンGPでの失速に困惑。「お手上げの状態だった」とマグヌッセン
2019年4月2日
オーストラリアGPで中団グループのトップであることを示したハースF1チームだが、バーレーンGPではその勢いは見る影もなく、チーム代表のギュンター・シュタイナーはあっけにとられていた。
ハースは予選では優れたパフォーマンスを発揮し、ドライバーふたりともがトップ10入りを果たしている。しかし決勝日にはケビン・マグヌッセンにとって、すべてが逆風となった。一方のロマン・グロージャンは、オープニングラップで早くもレーシングポイントのランス・ストロールと接触し、戦列を離脱した。
「何が起きたのか分からない」とシュタイナーは語った。
「何が起きたのかまったく分からない。もっと落ち込むべきだろうが、動揺すらしていない。動揺というよりは当惑しているのだ」
「昨日の予選のあと、決勝レースまで一夜にしてペースが失われた理由が分からない。非常に奇妙なことだ。見当もつかない」
マグヌッセンは、サヒールではストレートでVF-19のスピードが欠けていたことを指摘。それが決勝レースでの苦戦の理由とも考えられるが、彼は他の何かがパフォーマンスを台無しにしたと感じている。
「最初から最後までお手上げの状況だった」とマグヌッセンは語った。
「ストレートではとても遅かったので、誰に対しても勝ち目がなかった。予選ではとても調子が良かったから、マシンは良い状態であるはずだった」
「でも今日は何かがおかしかった。今日何が間違っていたのかを理解するために、しっかり作業をする必要がある。予選での僕たちのマシンは、明らかに優れていたのだから」
シュタイナーは、今週火曜日からバーレーンで始まる2日間の合同テストの間に、ハースがレースペースの問題の真相を突き止められると確信している。
「良いことに、火曜日と水曜日にここでテストを行なえる」とシュタイナーは付け加えた。
「だから少なくとも何が起きているのかを解明し、問題を把握する機会があるということだ」
「我々はコンストラクターズランキングでどのチームにも抜かれていないので、少なくともダメージはそれほど大きくない。決して満足しているわけではないが、打撃はそれほど大きくはないのだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |