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ヒュルケンベルグ「6位までポジションを上げていたのに、受け入れ難い結果」ルノー バーレーンGP日曜
2019年4月2日
2019年F1第2戦バーレーンGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグはポイント圏内で走行中、パワーユニット(PU/エンジン)のトラブルでリタイアに終わった(17位完走扱い)
■ルノーF1チーム
ニコ・ヒュルケンベルグ 決勝=リタイア(17位完走扱い)
受け入れ難い結果であることは間違いない。このスポーツは、時としてひどく苛酷だったりする。僕はコース上でたびたびバトルを繰り広げながら、最高のドライブをして予選17番手から6位までポジションを上げていたのに、残念ながらフィニッシュラインまでたどり着けなかった。
クルマに何が起きたのかは、これから調べてみないと分からないが、とにかく急激にパワーを失って、僕のレースは終わりを迎えた。楽しいレースではあったよ。大混乱の1周目を何とか生き延びたけれども、その後も気を緩めることはできなかった。明るい面と言えるのは、チームがすばらしい仕事をして、2ストップの戦略を機能させたことだ。今後は同じトラブルがないように、そしてこんな落胆はもう味わわずにすむようにしたい。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Kenji Mizugaki)
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


